随着越来越多轮胎企业注重高质量发展，现在很多轮胎企业纷纷抛弃不三包轮胎产品转做三包轮胎，这个转变可是愁毁了一批干不三包的轮胎店老板。一位轮胎店老板自述：干大车轮胎再脏再累也没有给顾客理赔心累。一边是车主的强势态度，一边是企业的坚持原则，轮胎店夹在中间痛苦异常。

理赔问题与司机纠纷不断

很多司机对于轮胎的三包问题并不明确，无论轮胎出现什么问题他们都来找轮胎店。一部分正常的符合厂家理赔标准的还好说，走正规流程进行赔付就行，但很多都是由于车主的驾驶过程中操作不当造成轮胎出现问题，对于这种情况，厂家是拒绝理赔，但车主不买账，死咬着就要赔偿，甚至会出现很多过激行为。

车主撵坏一条要求赔四条

该事件发生于2018年6月28日，地点是浙江桐乡某轮胎店。胎侧已经近乎于完全被损坏，但破坏的很均匀，‘美’的像是艺术品。发生该现象的原因是该轮胎在缺气情况下行驶两三公里。即使车主在明知轮胎没气是的情况下仍然继续前行，把轮胎造成这样了去找轮胎店要求换条新的。理由：轮胎质量有问题。车主态度：车主对这件事的态度很强硬，甚至集合了自家老头老太太上门挑衅。车主坚决表明，出现此类事件是因轮胎质量问题，要求轮胎店赔偿4条同款轮胎。

损坏的轮胎就此一条，为什么要赔偿4条呢？而且有问题协商解决，集结亲属闹事对轮胎店的影响还是很大的，毕竟现在谁做生意都不容易。如此一闹可能会使经营多年的轮胎店名誉受损，内行看门道外行看热闹，不明情况的车主肯定不愿去有纠纷的店里换胎。轮胎店的名誉很受影响。

这种情况，行业内的人，经常遇到。曾经车主胎侧被东西刮伤爆破，他自己也明知道是外力造成的轮胎损伤，但他觉得是胎侧太薄经不住剐蹭，还是轮胎问题。厂家直接盖章说不予赔付，即使轮胎店主自己赔付了一些之后，仍然闹得不愉快，这位车主和很多大车司机都熟，让轮胎店主丢失了很多客户。这种事情是让轮胎店主最头疼的一种情况之一。

理赔过程贪生腐败

每个轮胎厂家对于大车轮胎的理赔标准大同小异，但代理商对于轮胎店的理赔却相当严格。甚至有轮胎业内人士透漏，轮胎店会在理赔上赔钱，而代理商则有可能在理赔上赚钱。对经销商而言理赔过程中容易滋生腐败，利用理赔渠道造假获得轮胎厂家巨额理赔利益的案例也偶有发生。这种情况下轮胎店的理赔过程便更加艰难。

厂家理赔时间长

即使是轮胎出现明显的质量问题，只有极少数的代理商会及时鉴定，给予理赔；大多数都是将问题轮胎收回，然后就此搁置。另外一些轮胎有幸得到检验后，多数厂家要求返厂，不要求返厂的也可能要求复检，理赔周期少则三个月，多则遥遥无期。不仅给车主造成经济上的损失，也给轮胎店带来了很多麻烦。

轮胎理赔，解不开的死疙瘩

唉，一言难尽，大车轮胎的理赔真是让轮胎店主有苦说不说！轮胎店一方面想以和为贵一方面又不愿自己的利益受损。轮胎行业数十年如一日，理赔仍然是解不开的死疙瘩。

（原创；责任编辑：Maggie）