从2022年1月末的预告，我们看到2021年大部分轮胎企业都没逃过“增收不增利”的魔咒。即使开门红再好，但是下半年前所未有的成本全方位涨价也让轮胎企业业绩大受打击。如果说2021年以前，轮胎企业让下游赚了钱，那么到了2021年下半年，行情就成为了除了轮胎厂不赚钱，上游下游都赚钱！

4倍增长，炭黑企业赚疯了

1月底，不仅是轮胎企业发布了财报预告，其上游的原材料企业也在发布预告，其中最为引人注目的当属黑猫炭黑。仅看利润部分，其2021年的业绩着实惊艳——实现归属于上市公司股东的净利润4.2亿元–4.9亿元，比上年同期增长332.95%-405.11%。其财报显示，下游需求明显回升是其2021年业绩大增的重要原因之一。

此外，确成硅化学股份有限公司也发布了其2021年的业绩预增公告——净利有望达到3.1亿元，实现同比增长54.08%-60.29%。

炭黑企业能赚钱一方面是其需求增大，另一方面就是由需求带动的价格增长。2021年，轮胎企业销量增长，其对于拉动炭黑需求和价格起到了极大的助力——回顾2021年行情，炭黑价格全年上涨幅度已经超过25%，随着毛利率的不断升高，行业盈利能力得到明显提升。据悉，龙星等化工企业的净利润也实现了大幅度增长。2021，轮胎企业销量增高，炭黑企业极大受益。

1.5倍，帘子布企业利润受益

2021年受益于轮胎销量上涨的还有帘子布企业。其中神马股份的净利同比增长也同样惊人。根据其披露的数据显示，其在2021年的净利润有望达到20.55亿元-22.71亿元，同比增长454.41%-512.78%。

另一家相关行业企业海得利预计最高净利润可达5.9亿元，同比涨幅最高可达1.3倍。需求催生涨价，涨价带动利润增长，2021年全球轮胎市场的迅速复苏带给了相关上游企业源源不断的营利机会。

橡胶机械企业扭亏为盈

轮胎上游的模具企业也是营利大军中的一员，其中赛象科技实现了利润扭亏为盈。通过其在2月底的预告显示，2021年度赛象科技实现归属于上市公司股东的净利润2754万元-4128万元，去年同期则为亏损状态。

上游赚足了轮胎企业的钱

从制造到运输，可以说只要与轮胎相关的企业在2021年都赚翻了，轮胎企业为上游涨价买单，但是却没有人为轮胎涨价买单。粗略计算，轮胎成本在2021年上涨了至少30%，然而轮胎企业产品上涨全年合计不到15%，成本压力都有轮胎企业自行消化吸收。

造成这种情况的原因很简单——轮胎销售市场冷清到极点。而这并非是仅由中国轮胎企业在面临的问题，事实上全球轮胎企业都一样。

从此前韩泰披露的2021年财报就可以预测，全球轮胎商在2021年6月到9月的日子都不好过——甚至可以说如果没有上半年的业绩挺着，2021年下半年如此拉垮之下，估计轮胎企业的财报表现会更加难看。

2021年下半年的糟糕行情几乎逼疯了整个轮胎行业——重卡销量腰斩打击不断的情况下，运输行业同样遇冷，原配轮胎的“凛冬”搭配上了商用车替换轮胎市场的“严寒”，轮胎市场的“至暗时刻”几乎整整持续了6个月！轮胎企业的压力在2021年几乎到达了顶点！

不过值得庆幸的是中国物流行业后期走势预期乐观，新订单指数和业务活动预期指数分别为50.5%和57.5%，均保持在景气水平，预示物流活动仍将保持平稳运行的态势。这也意味着，在运输行业向好之下，车队出勤率将有所提高，轮胎替换市场有望在2022年下半年迎来销售机会，一改2021年的市场颓势。

投票：（单选）

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A.会，不少商用车轮胎替换周期到了，替换市场会有所增长

B.不会，商用车销量没有起色，业绩上涨难

C.不知道，一季度过了才会有信号

（责任编辑：晨晨）