2016年9月23日，《日本经济新闻》发表《从中国撤退手续应更加迅速——日本经济界访华团要求改善经营环境》（《中国撤退手続き、迅速に——経済界访中団 事业环境改善へ要请》）的日文报道，《日本经济新闻》还特地把“从中国撤退手续应更加迅速”字样做了加大加黑处理。同时有小道消息称：日本政府号召日本企业退出中国市场，减少甚至停止对中国市场进行投资贸易。
这些又是政客们左右经济，绑架商业的一些龌龊行为。目前尚没有日本企业明确表示退出中国市场。在中国轮胎市场，日韩欧美轮胎占据份额超90%，而其中日本又占据其中较大份额。中国已经成为日本轮胎强有力的销售市场和生产基地。日本轮胎主要是普利司通，住友橡胶（邓禄普和飞劲），优科豪马，通伊欧（原东洋）轮胎四家企业，四家企业在中国均建有工厂，各家企业在中国制造工厂数量及分布地区如下：
而后《证券时报》又进行了后续的相关报道，报道称，日本贸易振兴机构（JETRO）官网统计显示，截至2015年末，不含银行、证券、保险类别的日本对华实际投资金额同比大增46.8%至10170亿日元（约合85亿美元，增速约合28.4%），投资收益同比大增54.1%，显示日本企业在华盈利丰厚。必须注意的是，2014年至2015年间，日元兑美元汇率快速贬值约20%，兑人民币贬值幅度也与此接近，皆对日本出口有利。由于在股权投资、再投资收益等统计口径上的较大差异，中国商务部相关统计显示，自2013年来，日本对华直接投资连续3年下降，其中2014年、2015年分别同比大降38.7%和25.8%。
《证券时报》称，中村亮的原报道引述了日本企业界人士22日有关“在中国关厂时的手续过于繁杂”、“中国反垄断法规不清晰，日资收购中国企业困难重重”、“中国政府行政部门脸色难看”等的不满言论。相关日方人士认为，日中两国上述状况造成了对“人员雇佣的恶劣影响”。在22日与中国商务部的会见中，日本“经团联”方面提出了上述建议，并希望中国能进一步改善日本企业的投资及贸易环境。对此，中国商务部表示将加快研究解决。
现在回头来看，这不过是日本政府就是想让中国政府对中国的日本企业好一点，耍的一点小手段，这一招美国曾经就曾用过。面对中国如此庞大的一个市场，岂能说退就退。目前日本市场车市萎靡，牵动着轮胎市场一路走低，从2016年上半年财报看，日本轮胎企业在日本市场销售全部下滑，亚洲市场主要依赖中国，退出无疑是雪上加霜。
退出会造成怎样的后果，我们无法想象。假如日本轮胎企业退出中国市场，会对中国轮胎市场的经济格局产生怎样的影响？会对这些日本轮胎企业造成什么样的影响？这些都该是双方企业都要考虑。有人说日本企业退出中国市场，会导致中国经济大崩溃，对此你怎么看？
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