2022年5月初，倍耐力的2022一季报出炉，与多数外资一样，受市场需求快速增长刺激，销售额和利润都有了大幅增长。其中，净利润与去年相比增加了1.6倍，达到1.098亿欧元（约合7.8亿人民币），销售额则是增长了22.2%。

全年预期上调

基于2022年一季度的亮眼成绩，倍耐力调高了其全年预期，由此前的56-57亿欧元上调至59-60亿欧元。不过对于销量的预期倍耐力显得非常谨慎——在其预测中，全年销量增长幅度将在0.5%-1.5% 之间，比此前预测的下降了约1%。

据悉，作出以上调整是基于对地缘政治紧张局势、通货膨胀和全球疫情对轮胎产销影响的综合考量。因此，倍耐力决定从提高产销效率和调整轮胎价格来平衡未来三个季度的市场运营。同时针对目前欧洲市场的变化，倍耐力也给出了相应的应对策略以减轻俄乌冲突对其在俄罗斯和欧洲的业务的影响。

重新布局欧洲市场

受国际制裁措施影响（该制裁禁止从今年下半年起将俄罗斯成品出口到欧盟，并禁止向俄罗斯出口某些原材料），倍耐力在5月10日宣布将其在俄罗斯的生产导向俄罗斯国内市场。

就在不久之前，倍耐力就曾宣布暂停对其在俄罗斯工厂的投资，并且正在“逐步限制”运营。倍耐力还曾表示已经确定了进出口的替代产能——逐步扩大土耳其和罗马尼亚的产能供应，以逐步接替俄罗斯对欧洲市场的出口。而针对俄罗斯市场，则会主要使用当地原材料供应商来实现原材料供应。

从2021年代财报来看，倍耐力在俄罗斯基洛夫和沃罗涅日经营的两家乘用车轮胎工厂的产能占其集团乘用轮胎产能的11%。公开资料显示，俄罗斯的两家乘用车胎工厂。工厂年总产量为800万条，5成产品用于出口欧洲市场。

而作为俄罗斯工厂出口产能的替代，倍耐力在罗马尼亚斯拉蒂纳的乘用车胎工厂拥有1350 万条乘用车轮胎产能，其在土耳其伊兹米特轮胎工厂则拥有700 万条年产能（包括优质乘用车和轻卡胎以及一级方程式赛车轮胎），可以很好应对目前欧洲市场的乘用车胎需求。

而针对北美市场、中美洲市场的轮胎需求大爆发，倍耐力开启了在墨西哥的产能投资。

大手笔投资满足全球轮胎需求

就在本周，倍耐力对其墨西哥西劳（Silao）工厂的新研发中心破土动工。值得注意的是，这是倍耐力在墨西哥的首个研发中心。该中心的建成将有助于倍耐力在整个北美地区的技术和工业竞争力，因此倍耐力舍得掷下巨资（两年内1500万美元）。

当然这笔投资除了用于建设新研发中心外，还将涉及到高端轮胎产品产能建设。据介绍，倍耐力还计划将该工厂的轮胎产能提升至720万条，为当地和北美市场生产高性能和超高性能轮胎，以及SUV轮胎。

（责任编辑：晨晨）