现在很多产品都喜欢套上民族化、网红化的帽子。出一个品牌就叫做民族品牌，出一个产品就叫做网红产品，可身为民族品牌你良心了吗？身为网红产品爆款了吗？就像被誉为中国雪糕界的爱马仕的钟薛高，代工厂出来的产品搞一些网红、联名身价立马翻倍，成为了众多大冤种夏日解暑的首选。可是消费者会用脚投票，轮胎做得好不好不是搞一搞网红，蹭一蹭民族品牌就能行的。

搞好品牌、市场才是真

很多中国轮胎企业都把自身没名气，卖不出去的锅扣在国人崇洋媚外上，虽然之前有一部分人确实是这样。那是因为中国轮胎之前确实不行，在那个监管不利，产品肆意妄为的年代，便宜的轮胎更能吸引客户。所以要品质只能选择外国的产品，但是现在，国产轮胎的质量上来了，许多消费者已经选择中国轮胎产品了。你再说国人崇洋媚外就不合适了。俗话说得好，是金子在哪里都能发光，你没有那个能力就不要抱怨消费者不给你面子。

原配，树立高端品牌第一步

一个轮胎品牌高不高端，看看它原配的是什么车就行了，人家汽车厂也不是傻子，豪车给你原配个见都没见过的轮胎品牌不是自己砸自己的牌子吗？更何况轮胎是车辆重要的零部件，高端车当然要配高端轮胎，车主都是这么想的，所以一些低端车也会装高端轮胎来当卖点。

价格决定市场定位

很多轮胎企业向高端走，最终都要体现在价格上。就是说一款轮胎说自己高低贵贱最直接的就是价格，你卖得贵当然你就金贵。便宜贱卖的能是高端货吗？最直观的例子就是汽车，大家都知道BBA是豪车，即使BBA有的车也不贵，但是相反的是。当一辆夏利说出了一款价值12万的高端SUV的时候，在消费者眼里这跟价值3万块的夏利出租车没有本质上面的区别。

口碑决定着能走多远

对于口碑，可能大家没什么概念，还是回到汽车上，大家肯定都知道德系车质量好，当然最近的中保研帕萨特属于大众自己作死，但是BBA的质量是没的说，比那些日系车布置好到哪里去了。就比如说米其林轮胎店大城市都有，因为知名度高啊，换句话说就是口碑好，老百姓都认识，这是长期的口碑积累出的名气，具体体现就是品牌。

消费者的眼睛是雪亮的，如果只是靠着炒概念玩营销，那消费者用脚投票都不会选你。那些坐着民族企业一夜腾飞美梦的轮胎老板该醒醒了，消费者是不会因为你有多少buff就改变对比的看法。轮胎企业不把最基本的产品、品牌弄好，那市场就不会给你满意的答案。

轮胎企业要想获得市场，进军高端是需要足够的硬实力支撑，不是动动嘴巴就能解决的，对于一些有冲劲的品牌，当你有一天有实力了，你就可以走高端路线，搞研发创新，生产高附加值的轮胎产品，这没有错。借着民族品牌热度也没有错，但是这都是建立在你的产品和品牌都能支撑你的情况下，在这无能狂怒，把责任推给消费者是非常愚蠢的。

（原创 责任编辑：Caite）