人们在行车时，面临的一大威胁就是爆胎，轮胎作为保证车辆安全的零部件，面对轮胎的突然失压导致的车辆失控一直没有什么好的办法，虽然有缺气保用这种应急办法。但是，无法从根本上解决轮胎必须依赖空气才能正常运作的情况。

免充气轮胎是未来吗？

免充气轮胎其实并不是新鲜事物，免充气轮胎的概念很早就有。但是由于各种原因，迟迟没有应用在汽车轮胎上。最近和固特异就将正在开发的免充气轮胎进行了测试，固特异最近宣布，原配轮胎已经以高达100英里/小时的速度完成了75000英里的测试，并且天气从炎热到冰冷。该公司在一份声明中表示，其中一些测试是在固特异卢森堡试验场用特斯拉Model 3进行的。

显然，轮胎行业的人都知道轮胎如果没用空气会让轮胎的安全性大大提高。这将是一场颠覆性的变革，轮胎巨头们就早早的开始了无气轮胎的研究，并且不断推进无气轮胎的商业化。

1、米其林

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米其林很早就开始了免充气轮胎的研究，作为引领轮胎科技发展的企业，米其林一直对新概念非常感兴趣，早在2005年，米其林就正式推出了一款名为“Tweel”的免充气轮胎，但是免充气轮胎起初并没有为市场所接受，而且早期的免充气轮胎也存在非常大的问题，以至于米其林最先将其应用在割草机上，但是米其林通过不断的技术探索免充气轮胎技术已经成熟。

据米其林统计，充气轮胎使用错误的胎压和漏气都会导致20%的轮胎过早报废，每年约有2亿个。这就是为什么米其林试图从轮胎中排除空气因素。之后米其林正式发布了名为Uptis（独特防刺轮胎系统）的新一代免充气轮胎。米其林与通用汽车公司合作，预计这种革命性的新轮胎将在2024年开始用在乘用车上。这意味着米其林正式将免充气轮胎概念商业化，米其林Uptis免充气轮胎的特点是胎面下的玻璃纤维皮带，以及用玻璃纤维加固的弹簧式辐条代替空气。轮胎的设计并不是直接安装在轮毂上，而是安装在米其林特制的车轮上，并进行平衡。这种轮胎并不需要复杂的拆卸程序，直接就可以装上车。

2、普利司通

普利司通作为全球轮胎巨头之一自然不能忽视免充气轮胎颠覆性对于传统轮胎的颠覆性，先后投入巨资研究免充气轮胎技术，在2011年就公布了普利司通免充气轮胎，在2014年巴黎车展上亮相的改进后的免充气轮胎无需考虑胎压，并且轮胎的每个部分都可以回收，非常环保。

此外，普利司通还将免充气轮胎技术应用于商用轮胎。普利司通正在研发针对商用车市场的全新“免充气轮胎”技术。这种轮胎采用再生热塑性塑料“网”作为核心，取代了传统轮胎里的压缩空气。普利司通已经开发并准备推出可承压5000磅（约2吨）的大型轮胎。

3、韩泰

韩泰也是比较早进入免充气轮胎领域的轮胎巨头之一，其iFlex免充气轮胎非常具有代表性，这款名为韩泰iFlex的免充气概念轮胎集NPT免充气技术和HRS技术(即韩泰轮胎缺气保用轮胎技术)于一身，拥有一副与众不同的外形却有着柔软坚韧和环保的特性。并且iFlex免充气轮胎已经通过测试，轮胎表现优异。

据了解， 韩泰轮胎旗下iFlex免充气轮胎成功完成实车测试，针对高速测试的时速负荷可达130公里/小时，赋予了车辆完美的驾驶性能。此番韩泰轮胎为了评估iFlex在行驶中的操控表现，对其进行了一系列严格测试。在速度测试中，配套iFlex的起亚Ray电动车最高时速达到了130公里/小时，除此之外，围绕“耐用性、坚固性、稳定性和绕桩”的几项测试中，iFlex与常规轮胎相比毫不逊色、性能卓越。

（责任编辑：Caite）