轮胎店，轮胎最终销售的地方，这里承载了无数轮胎老板的梦想，也见证了无数轮胎工的起航，然而这些轮胎人看似谈笑风生的背后却隐藏着多少心酸和苦楚，俗话说得好不经历风雨怎能见彩虹。这些人将青春奉献给轮胎，推动了中国轮胎事业的发展，但在背后也付出了几乎所有。

万能的轮胎店老板

大多数的轮胎店老板都是店长，即做生意也做管理，可以说是十八般武艺样样精通。进货这样的大事肯定都是由老板决定的，进什么样的轮胎直接决定轮胎店的命运，而付钱这样的工作肯定也不会交给别人。稍微大一点的轮胎店会雇佣轮胎工，干活啥的一般不用老板出马，但是到紧急时刻老板也得顶上。其次，轮胎店老板除了进货，管理库存也是轮胎店老板最关心的。还有就是轮胎店内的设备维护，一般也是轮胎店老板亲自完成的。

除了店内日常工作，应付检查请客送礼，和市场管理、经销商、二批商、客户都得搞好关系。毕竟哪位大爷咱都惹不起，还有店内日常保洁，休息区布置，都得按照厂家的规定要求。毕竟轮胎店就是厂家品牌的脸面，除此之外如果店员忙不过来，自己也得亲自卖轮胎，装轮胎，轮胎工的活照样做。

辛苦的轮胎工

要说轮胎店店长是多面手，那轮胎工则是真勤奋。作为轮胎店的主力军，轮胎工最大的印象就是做得多挣得少。轮胎工平时的工作做什么？补胎换胎又脏又累。这份工作有时候需要你躺在车辆底盘下，有时候需要你跪在轮胎边，有时候是一手的油，有时候是一身的土，有时候是疲倦的身躯，有时候筋疲力尽。轮胎工的工作不辛苦那是不可能的，每天基本12小时左右，吃饭喝水还得抽空。无论严寒还是酷暑都得接着干，除了大师傅，剩下的小工挣得收入非常少。这也就造成了很多学徒工学成之后就选择离开。

不仅仅是这样，如果是修补大车轮胎，还要面临生命威胁，轮胎行业每年因充气爆胎死亡的轮胎工数量不低于100人。轮胎店为了省钱和加快效率，让工人在毫无保护措施的情况下违规操作，轮胎工的生命时刻受到威胁。但对此轮胎工也无可奈何，因为为了安全让自己少赚钱是不太现实的。对于这些轮胎工来说自己挣过来的每一分钱都是自己的血汗钱，因此把钱看得格外重要。大多数轮胎工的想法是，等积累了原始资本或技术就自己单独开店，因此尽管危险和辛苦也在所不辞。

有的轮胎人做轮胎工做了几十年，二十岁入轮胎行业，现在五十了仍然只是轮胎工。有些轮胎店老板做生意赔了一夜回到解放前。这些轮胎人把青春奉献给了轮胎，只得到了微博的利润，而收获的则是一身的疾病与劳累。尤其在疫情这个节骨眼上，更多的轮胎人只能选择躺平。自己奋斗却无力改变的现状，哀其不幸，怒其不争。

（责任编辑：Caite）