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中国轮胎企业崛起了,品牌还没有
文章来源:轮胎商业网     发布日期:(2022-06-29)          

众所周知,近些年中国轮胎快速成长,在世界轮胎舞台上大放异彩。无论是出色的产品还是丰富的口碑,都已经在国内外收到热烈欢迎。中国轮胎企业仅仅几十年就完成了从弱小到强大的奋斗历程,虽然市场遍布全球,有的轮胎企业已经把工厂开到了全球,但是中国轮胎企业在品牌塑造上还是欠缺火候。导致了中国轮胎企业只能依靠价格来吸引客户,达不到利用品牌价值来提升档次的程度。

中国轮胎为啥价格上不去

俗话说得好,一分钱一分货,轮胎好,品牌知名自然会卖得贵。毕竟品牌价值中就包括了产品质量,如果产品质量不好,首先品牌就会遭人唾弃。中国轮胎以前被冠以粗制滥造的名声,自然也就没啥品牌力可言,产品确实比不过外资轮胎企业。这就造成了中国轮胎品牌不受待见的现状,即使中国轮胎拥有最先进的生产工艺,最严苛的质量把关,甚至是最优厚的售后服务,都无法改变中国轮胎低价的现状。

原因在哪里,低价并不是原因,为什么低价,因为卖不上高价格。那些和外资轮胎几乎用着一样的原材料、生产设备,甚至研发出的轮胎的性能已经碾压一部分外资轮胎的轮胎企业,怎么也不会想到,把他们的产品换一个稍微知名一点的外资品牌,立马就卖爆了!原因就出在品牌,品牌代表了这个轮胎企业的所有对外印象。从生产到售后,消费者不会记住企业、产品等其他东西,但绝对会记住品牌。

而品牌优势恰恰是决定定价最关键的因素,例如在电商京东上轮胎自营门店中,米其林浩悦四代 (215/50R17)的价格是899元一条。与其对比的中国轮胎品牌双星的SU91(215/50R17)的价格确是299元一条,米其林和双星的产品上真有这么大差距吗?未必,其实在消费者眼里,米其林的品牌就值这么多钱,而中国轮胎企业做不到。


做品牌不能浮躁

米其林、倍耐力、德国马牌等品牌都是经过了百年的历练,那些耳熟能详的品牌也都是经过了长时间经营。中国轮胎人太着急了,面对年年突破的销量,沾沾自喜。完全忘了品牌的长期规划,用低价去抢市场会严重削弱品牌的价值。中国轮胎人都想着怎样去完成目标,却忘了完成长期目标是需要品牌力支撑的。要不然只会出现增量不增利的情况,这也是中国轮胎企业普遍遇到的问题。

纵观那些知名品牌,哪怕是子品牌,其品牌力也一样生生不息。就比如米其林集团旗下的百路驰品牌,1870年本杰明富兰克林 古德里奇先生创立了美国第一家橡胶企业BF G00drich(百路驰)轮胎。其品牌的越野轮胎享誉世界,百路驰品牌也被贴上了越野爱好者首选的轮胎标签。正是这种强悍的品牌形象,将百路驰推向了高峰,无论是在国内还是国外都广受好评,百路驰也是米其林集团除了米其林品牌外唯一一个全球行销的品牌。这也证明了只有做好品牌才能在市场上获得良好的口碑。

所以,中国轮胎企业虽然成绩斐然,成功地改变了普通大众对于中国轮胎质量差的影响。但是,仅仅是质量好还不够,中国轮胎需要走向高端,部分轮胎企业已经加大研发。将品牌价值赋予到这些畅销全球的产品上,为中国轮胎品牌能够在消费者心目中树立高大上的形象而努力。



(原创 责任编辑:Caite)


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