轮胎行业一直以来都致力于解决轮胎的安全性问题，尽管缺气保用技术和自修复技术已经从部分情况下解决了问题。但是轮胎的安全性问题依然存在，轮胎中充满空气，而由于轮胎高速旋转，轮胎内的空气很不稳定。因此无需充气的轮胎就被提上日程，到目前为止，无气轮胎或者免充气轮胎已经是轮胎界的热门话题。

其实，免充气轮胎已经有众多轮胎巨头尝试，早在2005 年底特律车展上，米其林展出一款配备 Tweel 轮胎的奥迪 A4，这种非充气式轮胎概念在当时曾引起轰动。

免充气轮胎或成下一个风口

经过十多年的发展和实践，当年被寄予厚望，被称作“轮胎技术革命”的这项发明似乎离人们的生活并不是那么贴近。但是现在作为世界轮胎中心的山东广饶县开始研发免充气轮胎，是不是就意味着免充气时代即将到来！

2021年5月7日，山东省高层次人才发展促进会秘书长王龙昭一行，赴广饶县洽谈对接蜂巢免充气橡胶轮胎项目。东营市招商服务中心、广饶县投资促进中心、广饶经济开发区、大王经济开发区，以及山东金旺达轮胎有限公司等相关人员，参加座谈。

免充气轮胎民用化困难重重

免充气轮胎的概念最早应用在军事领域，记得当年有一位外国记者报道美国军方在悍马越野车上测试“蜂窝免充气”轮胎的文章，至此之后各轮胎厂家就开始陆续的研发和测试免充气轮胎，并发布了部分的技术成果和相关产品。随后，虽然在一些比较特别的领域里出现了免充气轮胎的身影，但也只是局限于小型的工程车辆和辅助工具车辆上。但在汽车上的推广和应用几乎没有，说明免充气轮胎仍然有许多技术问题等待解决。

免充气轮胎前景广阔

和普通轮胎不同的是，免充气轮胎去掉了现有轮胎的主要“零件”——空气/惰性气体，所以免充气轮胎可以大幅减少维护服务，并且具备耐压、耐扎、耐磨的特性，可以显著降低轮胎方面的使用成本。虽然就目前的技术来说，免充气轮胎还处于概念阶段，其价格也无法确切的考量，但因其独特的特性，免充气轮胎有着普通轮胎无法比拟的“性价比空间”。

对于免充气轮胎的商业化，不禁让人联想到1946年时米其林的子午线轮胎刚问世时也收到了无数的质疑声。这种在当时看来颇有“外星产品”的新鲜轮胎并不被大众市场所接受，然而随着时间推移和技术更新，子午线轮胎的推广使用给轮胎工业带来了一场真正变革——在短短几十年后成为了目前多数车辆的必选项。相信随着技术越来越成熟，耐磨防扎的免充气轮胎有朝一日也会扩大其受众市场，成为轮胎产品中的“明日之星”！

（责任编辑：Caite）