都说成本压力下来了，轮胎企业不会再继续涨价了，然而事实恰恰相反，15家轮胎行业用近20张涨价通知单直接开启了第三季度的“销售事业”！

9月涨价

2022年9月1日，玛吉斯将对其LTS&TL产品价格上涨3%，涨价原因为制造成本的上涨。

 

8月涨价

目前来看，8月是第三季度涨价潮的高峰。虽然时间刚刚过半，但是已有至少8家轮胎企业宣布涨价。仅8月1日当天，就有6家轮胎企业对旗下产品开始涨价。

8月1日开始，固特异已对其全线产品促销价格进行调整，价格总体平均上涨5%左右。

同一天，耐克森也对其生产销售的轮胎部分规格进行价格上调，上调幅度在3%-4%。

同样也是在8月1日，正新对旗下正新、樱花、狮子王全钢/半钢进行价格调整；商用车TBR产品部分规格价格上涨2%-5%，乘用车PCR/LTR产品部分规格价格上涨3%-5%，并视成本上涨情况，随时再调涨TBR/PCR/LTR产品价格。

此外，在8月1日开启涨价的还有邓禄普和优科豪马。在这一天，邓禄普对旗下的乘用车胎产品涨价3%。优科豪马则是对其乘用车胎产品（不包括冬季胎）价格上涨了2%-4%。

路迈轮胎也在8月1日当天对其全系产品价格上调了5%。

最近的一张关于8月涨价的通知来自与双钱——8月10日起，双钱对其全钢胎OTR产品在现有的价格基础上上调2%-4%。

7月涨价

据不完全统计，7月，国内只有9家轮胎企业开启了涨价模式，不过涨价幅度并不算大，且涨价多以头部企业为主，涨价幅度也多在3%-5%为主，因此给到市场的压力并不算大。

涨价越多，甩卖越猛

然而梦有多美，事实就有多残酷。无论是线下门店的日常甩卖，还是部分电商线上促销，总之轮胎涨价在市场行情面前“形同虚设”。

“现在的价格几乎等于没涨价，涨价力度有多大，促销力度就有多猛！”

头部企业的轮胎产品也没逃掉被降价甩卖的命运，部分线上商城的高价值轮胎在促销之下也掉到了500元/条一下。这还是销售恢复得比较好的乘用车胎市场，轮胎价格都已经低进尘埃，那么行情一直稳定下滑的大车胎市场，轮胎价格则是更加难看。

“价格实惠”，“交个朋友”，几乎成为了目前大车胎替换市场报价的常用语言。今年，对于很多轮胎经销商和零售商来说，轮胎生意的首要任务还是以卖货为主，即使甩卖，只要库存能卖得出去，资金能收得回来，那今年的生意就算没有白干！至于损失掉的利润，有轮胎店店主反馈，只能靠增加服务来平衡收入。目前一些轮胎店已经开始涉足更多的汽车配件业务以抵消掉涨价带来的运营压力。

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（原创，责任编辑：晨晨）