2022年，库存流转天数在40天以上都似乎已经不是新鲜事，毕竟市场的惨淡我们有目共睹。因此加快库存流转成为了今年经销商们的“重大课题”！为了帮助终端市场轮胎生意人解决库存难题，轮胎商业通过对多家经销商的采访总结出了这样一套“库存”法宝。

品类选择

2021年2月时，有轮胎经销商对于库存流转还是信心满满。“大胆囤货才有生意”，这是该经销商的生存法则——做生意最怕要啥没啥，不敢囤货的经销商没有发展。在国内上市经销商的财报中，我们也看到了今年经销商对于“库存”的着急——受物流延迟影响，囤货受到影响，因此留在手里的资金较多。但是这一情况对于经销商来说却不算是特别好的事情。随着轮胎价格不断上涨，手里所剩的资金在未来所能囤积的轮胎数量事实上会有所减少。

不过经销商们对于囤货的积极程度也仅限于好的轮胎。

对于好的定义首先就是品牌知名度。在我们对于经销商的采访中发现，大型经销商们只会与龙头企业做生意——不断升级库房来确保生意的可持续性。究其原因不难发现，龙头品牌的产品虽然因为单品价格较高而占有较大的流动资金，但是由于市场认可度高、占有率大，其需求量往往更高，流转速度也更快，因此资金回流速度也更快，不会对企业运营造成太多负担。尤其是在市场总体行情不好的情况下，知名度高的轮胎品牌对于经销商的生意来说反倒是一种保障。

 

“虽然现在市场涨价成疯，但大品牌涨价的频率还是没有小品牌高，他们的利润空间抗风险能力强，所以涨价不是很频繁，此外，虽然价格较高，但是大品牌轮胎的质量过关，使用时间更长，也更省油，综合来看其后续维修成本不高，因此销量通常不错。在涨价潮和突发事件下，大品牌是避险最佳选择。”

因此，保障库存的第一条经验就是选择大品牌，在行情低迷时也能保障资金流动率。

库存统计

此外，我们发现多数大经销商的库存管理都更加智能化以确保每日的出入库数据更加准确。

“对于出入库信息的严格管理可以有利于我们掌握市场情况，及时了解目前的市场偏好，能够更有利于订单把控。”

经销商库存的正常运行更需要对各种信息进行实时更新和分析，这些信息必须要包括不同品牌轮胎单价、成品库存数量及其需求预测数量、流转速度这必须的四大要素，来确保经销商或者大型零售商实际库存能够符合安全库存（旺季平均库存水平）范围，同时匹配当地或者销售市场的销售水平。

 

如果库存统计过于混乱，让实际库存高于安全库存，就会导致库存周转时间延长，造成库存成本增加，进而影响流动资金；同时，如果库存水平低于市场安全库存，会导致出现脱销的状况，降低客户服务水平，影响企业的良好形象。因此，成功经销商们的第二大建议就是统计好库存数量、做好品牌甄别，匹配市场销售情况。

谨慎预测

此外，放弃对市场的盲目预测。事实上，多数轮胎生意人或多或少都会按照自己的过往经验判断市场走势。然而这可能会带给轮胎人致命打击——轮胎市场千变万化，突发事件永远会颠覆你过去的认知。

以今年为例，二季度轮胎市场的“黑暗”让好不容易从萧条中走出来的轮胎市场再度跌入冰窟，即使是生意还不错的乘用车轮胎市场，也因为所在区域临时闭店而出现销售额锐减。终端市场的销售低迷直接影响到了经销商们的财务状况。

小型经销商在这样突然袭来的“大风大浪”之下倒地不起，只留下了资金链稳定的大经销商继续在轮胎行业“乘风破浪”。实际上，由于体量和资金规模上的巨大差异，我们并不建议小型批发商方方面面都要模仿行业顶尖企业——毕竟在市场渠道不广、品牌合作优势不高之下，因盲目乐观而囤积的货物只能以贱卖回笼资金收场。因此，做轮胎生意的第三大教训就是——永远不要预估市场，谨慎囤货、囤高质量品牌产品才是维持生意的关键！

（责任编辑：晨晨）