防爆胎付出的代价
真是受够了，够够的！必须要换胎了！
我就是上海普通的工程师上班族，这台宝马5系原配的是245/45R18的防爆轮胎，要说整体的感受就是噪音大，减震不行，过个减速带都有颠簸感，不过驾驶的路感较强，对于我们普通驾驶者来说噪音大和减震差可是每天大大的不爽。而且防爆胎拆装困难，修补困难，供货困难，价格也是大大的困难（贵！）！
终于下定决心，全车换上普通轮胎
其实也不普通，是来自大名鼎鼎的德国马牌旗下的MC6！
德国马牌MC6有啥不一样
为啥选择德国马牌MC6？德国马牌MC6全称为MaxContact MC6，其中MAX一词中的三个字母分别有着相应的含义，而这正是该产品优势。
M代表该轮胎可以胜任多种不同驾驶需求，A代表自适应的抓地力，X代表着强大的胎体材料（类似于骨骼强度）。MC6是一款平稳驾驶时能够有足够的缓冲来过滤掉震动和噪音，而在激烈驾驶时，又能不失操控，而且这款轮胎还具有超强胎体和轮辋防护功能。
该轮胎标注显示磨耗指数340，抓地力AA（优秀），高速性能A（很好）
这么牛的轮胎，咋能不心动？！
雨中驾驶感受
换轮胎时还有个小插曲，宝马的轮胎固定螺丝有一个是防盗的，结果无论如何没法卸掉，又去汽配城找了个专门拆卸防盗螺丝的（看来有很多车友遇到类似的问题了），轮胎店建议全部换成普通螺丝。
Anyway，总算顺利解决了安装问题，同时也把四轮定位也重新调校了一遍，心结总算完成了。
出发！
那天刚好换好轮胎外面就中到大雨了，没关系，咱这是全新的德国马牌MC6，迫不及待上车出发。
关上车窗在雨中驾驶，能听到外面雨滴的声音，几乎听不到原来烦得头大的轮胎噪音了，而且同时无论是正常驾驶还是路过减速带，一个字形容：贼舒服！（Sorry，应该是仨字，嘿嘿）。更让我感到满意的是即使在大雨中行驶，感觉像换了一辆新车一样，加速转弯还是制动都是那么稳稳的，绰绰有余的轮胎性能储备。心情好了，干什么都觉得非常轻松。
真的太值了！有受够了防爆轮胎的宝马车友，推荐换上德国马牌的MC6！
跑圈上海中环线
这个是8月一个周六的上海清晨大约6点左右，看看窗外非常安静的街道，天空有少量的云层，突然有了那种驾驶的冲动，于是简单梳洗下，一个人驾驶着换上德国马牌的MC6的爱车就安安静静地出发了。
直接绕行上海的外环一圈！上海的老铁能不能认出路标哈哈。路上行人车辆都很少，可能都还在睡觉吧，平时在市区驾驶其实没有什么驾驶的乐趣，稳稳当当的开就好了。刚好趁这个空挡撒个小野，本人可不是霍霍车的那种驾驶暴徒，偶尔的小激烈驾驶还是挺棒的。
话说回来，想想这个全部更换上MC6的驾驶感受真的像是换了台车一样。在高架路上由于没有红绿灯，一路畅通。不时的超车，变道一气呵成，有一个小意外就是好像路上有个不知道是谁掉落了个书本大小的塑料片一样的东西，紧急向右打方向躲避非常灵敏，平时我开车会时常查看后视镜，当时左右刚好没车。
（下面插入视频连接）
https://mp.weixin.qq.com/s?__biz=MzA3ODUwMzkxNA==&mid=2655777827&idx=1&sn=3af432bd7257636fc60c27564841abe7&chksm=84fe9ea6b38917b0a7c73dc970cd9d1647a44457708ba6b741424feb3b1e195a3dff5bc9bfd8&token=109753261&lang=zh_CN#rd
结果非常满意，指哪打哪的感觉让人驾驶信心满满，无需担心轮胎不给力，德国马牌的操控性能真的是名不虚传。
MC6使用小结评价
这次的换胎项目（词有些大吗？不大！）我觉得自己的决定非常明智，非常正确！关键的商品还是要大牌，德国马牌的品牌号召力全球领先，无论是屏蔽噪音，提高舒适度，超强的操控性能都是那么的无可挑剔。
有了这么一套如此优秀的好轮胎给自己托底，更有信心去努力工作，热爱生活！
（原创；责任编辑：赵晓娟）