销量暴涨50%利润猛增1%。就是这样！ - 市场渠道

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销量暴涨50%利润猛增1%。就是这样！
文章来源:轮胎商业网发布日期:(2022-10-13) 大中小

纵观现在的轮胎市场，扩大销售规模永远是轮胎企业最愿意做的事情，但是销量上的增长并不能证明轮胎企业变大变强。事实上，由于市场竞争和上下游成本增加，轮胎企业的利润已经被压缩得所剩无几。销量暴涨50%利润猛增1%才是轮胎企业的常态。

销售不见涨，利润赔底掉

在部分上市的中国轮胎企业（双星轮胎、玲珑轮胎、风神轮胎、通用股份、三角轮胎、浦林成山、贵州轮胎、双钱轮胎、赛轮轮胎、青岛森麒麟轮胎）中2022年上半年对比2021年上半年的销售额增加的就只有浦林成山、赛轮轮胎、贵州轮胎、青岛森麒麟等。

其中森麒麟的表现相较于其他中国轮胎企业表现良好，从半年报来看，交出了一份完美的答卷。但是其他很多轮胎企业今年上半年都没有实现销售额突飞猛进，逆水行舟不进则退的不少，确实今年的轮胎市场异常艰难，疫情、全球经济、原材料、地区形势、金融政策等都在深刻的影响着轮胎企业。但不可否认的是，市场的转变让一些轮胎企业喘不过气来，跟不上了新时代的节奏，尝到了以前野蛮竞争所种下的苦果。

而大部分的轮胎企业2022年净利润同比2021年都出现了不同程度的下滑，也从侧面证实了，在目前的市场状况下，轮胎企业所面对的困难要比之前困难的多。

2022轮胎企业难过成本关

不仅仅是中国轮胎企业，全球轮胎企业都在2022年体验了巨大的成本高压——尤其是俄乌冲突开始后，原材料价格，尤其是能源价格，在 2022 年经历了非常大的波动。

据了解，天然橡胶的价格自2021年下半年就开始稳中有降，但是目前，天然橡胶价格依然有很大的波动空间。轮胎企业也经常会发布因成本上涨导致轮胎涨价的通知。

外资巨头同样喜忧参半

外资轮胎企业面对全球疫情和低迷的经济同样一筹莫展，尽管相比于中国轮胎企业其销售情况还是可以的，但是近几年疫情、全球局势等因素下外资轮胎企业取得业绩上的重大突破已经非常困难。虽然外资轮胎依然看好中国市场，但是对于在中国市场每一位选手来说，竞争将会变得更加激烈。

尤其是对于中国市场，米其林7月份的报告称，中国的乘用车轮胎需求“在6月份反弹至2019年的水平。”此前，4月和5月乘用车轮胎需求创下“新低”。

而2022年8月4日的上半年业绩发布会上，倍耐力方认为中国轮胎市场的这些改善和生产活动的恢复与中国政府对轮胎行业的支持和对消费的激励措施有很大关系。倍耐力表示，6月份，中国汽车生产的复苏以及政府对购买新车(尤其是电动汽车)的激励措施，支撑了原配轮胎需求的“显著反弹”。同时，中国市场对大直径轮胎的需求也在急速上涨。

2022年8月5日，美国轮胎集团固特异董事长兼首席执行官兼总裁Rich Kramer指出，中国轮胎市场出现了鼓舞人心的迹象：业务开始复苏，消费者的信心开始增强。

市场的复苏是唯一的希望

终端门店是市场的晴雨表，相比较之前轮胎店根本就是处于等死的状态，在日前对轮胎店的采访中，我们也得知，近期轮胎店的生意已经恢复到往常的百分之九十以上了。尽管能够看到多家轮胎店已经做出了关门处理，但存活下来的轮胎店的生意几乎爆满。同时，这些轮胎店也增加了一些服务，除了免费的补胎、动平衡等一些免费项目之外，还增加了底盘价，实现小修快补、快修快补的效果，与此同时也弥补了一些其他方面的利益。