从外媒获悉，近日固特异G159中型卡车轮胎的调查有了结果——华盛顿美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）已结束对固特异G159中型卡车轮胎的调查，该轮胎与一系列涉及休闲车的事故有关，导致人员伤亡。

G159中型卡车轮胎

据悉，对于G159的调查最早于2018年开启。当时已有不少涉及该轮胎在A级房车上使用的投诉。因此，交通部监察长办公室（OIG）开启了正是调查。

4年后的2022年6月，固特异同意召回173279个尺寸为275/70R22.5固特异G159轮胎。这些轮胎于1996年至2003年生产。有消息显示，G159与数十起涉及休闲车的事故有关。作为召回的替代品，固特异提供了G670Rv作为召回G159车型的轮胎替代品。

4个月后的10月3日，国家公路交通安全管理局表示：“召回行动解决了导致本次调查开始的安全问题。因此，本次调查结束。”不过其也提到，此次调查的结束并不构成NHTSA发现召回范围之外的其他型号和尺寸轮胎不存在安全相关缺陷。如果情况允许，该机构保留采取进一步行动的权利。

不过对于固特异在此次召回中最终回收了多少条轮胎，并没有相关消息提及。有消息显示，美国审查了10起投诉的数据，其中显示G159导致了1人死亡和13人受伤的9起“事故”的数据。

事实上轮胎召回并不是唯一一件让固特异烦心的事。目前固特异还在接受据悉，职业安全与健康管理局（OSHA）的调查。

托皮卡工厂员工身亡

职业安全与健康管理局目前还在针对9月24日在托皮卡固特异轮胎厂员工死亡一事展开调查。美国当地时间9月24日，固特异托皮卡工厂的一名员工在工作时受伤，危及生命。虽然这名男子随后被送往托皮卡医院后，但是仍未能挽救其性命，被宣布死亡。

该机构表示，身亡的员工为59岁的蒂莫西·科尔，他在固特异已经工作了28年。

在固特异发表的一份声明中称，他们对其工厂的同事，及其家人与同事表示关心。“我们深感遗憾的是，今天早上有一名同事在固特异 - 托皮卡工厂去世。我们与我们的同事，以及他的家人和同事们同在。在固特异，员工的安全始终是我们的首要任务。我们正在进行内部调查，并将与外部当局充分合作。”

根据职业安全与健康管理局规定，雇主必须在其任何设施发生死亡后八小时内通知该机构，该机构有长达六个月的时间报告调查结果。这就意味着固特异的“员工身亡事故调查结果”至少要在明年3月底才能结束。

（责任编辑：晨晨）