在美国轮胎进口中，在各个细分市场，中国出口的轮胎几乎都是最便宜的轮胎，有时甚至价格比泰国和越南的轮胎还要便宜。然而在质量的反馈上，中国轮胎并不输给海外产轮胎。甚至在一些海外电商平台，消费者对于中国产轮胎的评价都非常高。质量也不差，性能也不错，那为啥中国轮胎卖得这么便宜？
品牌营销差异
事实上，不只是海外市场，中国轮胎便宜，在国内市场上，提到中国轮胎，也会立刻被戴上有色眼镜审视一番。
国产轮胎价格较低的原因之一与其品牌影响力有着一定关系。由于2013年之前，中国轮胎产业处于野蛮发展阶段，不少中国品牌采取“低价竞争”的方式来扩张市场份额，因此逐渐让消费者对国产轮胎产生了低价低质的印象。加之仅有少数国产轮胎品牌愿意在乘用车原配市场开展竞争，这就让多数中国乘用车轮胎品牌在替换市场上少了价格谈判的筹码。
而外资轮胎企业凭借在全球多年的竞争经验，对于品牌营销对价格的影响作用了然于心，因此在进入国内市场后往往先讲“品牌故事”，让高价变得合理起来（例如百年老企，赛车赞助等）。加之外资轮胎企业很容易将品牌与超高性能挂钩，因此也顺其自然地将高价逐步合理化。因此，在品牌影响方面，国内轮胎企业输了一大截，也意味着在价格方面想要追上外资，非得在品牌影响力上下一番苦功夫不可。
不过令人欣慰的是，目前国内头部轮胎企业已经开始加大广告投放力度，并与头部车企进行配套合作，力图逐步提高品牌影响力。
含金量差异
不过需要注意的是，虽然在质量上全球对中国轮胎都竖起了大拇指，但是在超高性能对决中，国产轮胎与头部外资轮胎企业的轮胎产品仍存在一定的技术差距——在一些核心技术等方面，普利司通、米其林等头部企业的轮胎产品还有一定的优势。尤其是在一些新品研发中，外资轮胎产品的配方“含金量”持续升级。
而目前配方不断升级仍是国内头部轮胎企业，但是在所有出口产品的价格平均下，中国轮胎的价格就又被“打”了下来，因此，目前想要轮胎价格卖得更贵，就需要国内所有轮胎企业一齐在配方和研发技术上下功夫才能扭转国产轮胎价格低的刻板印象。
价格，利润的关键
落后产能的逐步淘汰已经让中国轮胎产业有了更健康的发展环境，而海外轮胎厂产能受到能源供应紧张的影响逐步缩水，更是给了中国轮胎企业扩大市场份额的机会。
中国轮胎应该抓住提升品牌影响力的时机，抓住扩大品牌市占率的机会——瞄准市场需求，主动创新，用更高的标准、更严的制造要求自己，实现从产品、服务到品牌全面升级；厮杀抢夺高性能轮胎市场份额，扭转低价形象。当然，中国轮胎也必然会在这一路荆棘中，通过价格的提升来实现利润上的扩张。
（责任编辑：晨晨）