2022年还剩最后俩月，不少轮胎人清点账目的时候发现，钱没赚到，只赚到了一堆欠条。对于轮胎店来说，赊账是个永远都绕不开的话题，关于做轮胎生意要不要赊账的争论从未停止。大家也都明白，开门做买卖，总有需要赊账的时候，我们明白，但是有太多的人不讲诚信，说好的今年还钱的，赊账的人却一去无影踪，老实的轮胎人一次次被伤害。

又爱又恨的赊销

但没办法，赊销，轮胎人又爱又恨，赊销开启了轮胎生意增长的大时代，但是也开启了潘多拉魔盒，轮胎人无数次想想改变却又束手无策，因为赊销是大时代的产物，是产能过剩的产物，是恶性竞争的产物。

我们哭着喊着要抵制赊销，结果且一次又一次的喊着真香，现实中顾客就是上帝，谁都不想失去生意，但一味地妥协最终害的还是自己，最近流行的凡尔赛就是讽刺绥靖政策，轮胎店主也一样，谁都不敢迈出第一步，赊销有可能会被欠账被拖死，而不赊销就一定饿死。

无奈的选择

忙忙叨叨一年到头来，掐指一算，在轮胎行业竞争日渐增大的时候，一共才赚了多少钱？而一张欠条的代价需要卖掉多少条轮胎才能赚回来？

毫无诚信轮胎人不得不防

现在开始，拒绝赊账，赊账赊出去的是命，轮胎人辛辛苦苦小本生意，换来的都是白条？对于轮胎人来说，及时回收现金流非常重要，想想做生意做着做着没钱了，那不是就倒闭了吗？同样做一百万的生意，不赊账一回本钱就回来了，而赊账就得准备比不赊账多得多的本钱，而且资金周期也长，一旦出现问题，很容易形成坏账。

一手交钱，一手交货

做轮胎生意就应该一手交钱，一手交货。这样赚到的才是真正的利润，而不是一堆借条。现实证明——客户如果同样的产品进了很多，你想他会先卖哪一个？肯定是现款进货的那个，因为钱都已经付过了，已经没有退路了，不赶紧卖完就会积压在自己手里。而没付款的那些产品就无所谓了，卖不完可以退货嘛！退货在轮胎圈里的普遍程度，不用说大家也心知肚明。

纵容赊销，迟早倒闭

现在开始，拒绝赊账，赊账赊出去的是命，轮胎人辛辛苦苦小本生意，换来的都是白条？对于轮胎人来说，及时回收现金流非常重要，想想做生意做着做着没钱了，那不是就倒闭了吗？同样做一百万的生意，不赊账一回本钱就回来了，而赊账就得准备比不赊账多得多的本钱，而且资金周期也长，一旦出现问题，很容易形成坏账。

赊销前提是信任

轮胎人销售的是产品，不是信任，赚的是钱，不是压力和风险，轮胎人维系客户并不是靠赊销，自古一手交钱一手交货，做生意就讲究保险诚信，理解的客户自然也会理解你不赊销，不但轮胎人的资金得以循环流通，对于客户来说也能更放心的和你合作。

所以赊销的大众化本身就是负面的，恶意竞争所产生的事物，只有市场混乱的时候赊销才有土壤，那些不守诚信的人才有机可乘，如果轮胎人都团结起来，不窝里斗，赊销和恶意竞争就没有发展空间，轮胎人也能更好地把精力都放在生意上，而不是内斗，最后两败俱伤，让别人看笑话。

（责任编辑：Caite）