近日，特瑞堡发布了其前三季度的财务收入报告。截至2022年9月30日，特瑞堡不仅在第三季度，更是在今年前9个月实现了营利的双位数增长。特瑞堡表示，“丰收”的原因主要依靠全年制定的更高的售价，来应对原材料和能源成本增加造成的销售威胁。

第三季度销售额暴涨

特瑞堡总裁兼首席执行官Peter Nilsson表示：第三季度，特瑞堡延续了今年上半年的强劲增长态势，总销售额增长28%。实际上，2022年第三季度的销售额创下了迄今为止单季最高水平，息税前利润增长34%，相当于营业利润率17%，当然这也达到了迄今为止第三季度最高水平。

实际上，在第三季度特瑞堡的发展并非是完全一帆风顺，与很多轮胎企业在欧洲农业市场的遭遇一样，特瑞堡也在今年7-9月经历了欧洲市场的农业轮胎需求的下滑。不过作为在特种轮胎领域全面发展的“优等生”，特瑞堡车轮系统仍旧在第三季度完成了不俗的业绩。

财报显示，特瑞堡车轮系统在第三季度的销售额增长33%，达到31.51亿克朗（约合人民币21.59亿人民币）。息税前利润达到了3.09亿克朗（约合人民币2.12亿）。不过受到成本上涨的冲击，特瑞堡在第三季度的利润率有所下降；但是在有效的涨价措施下，其利润率仍旧实现达到了9.1%，仅比2021年同期下降1个百分点。

根据特瑞堡的报告可以看出，第三季度，其全球轮胎销售业务呈现出了较大的差异。北美和南美市场轮胎需求对特瑞堡车轮系统的销售形成提振，但俄乌冲突导致特瑞堡农业轮胎在欧洲市场销售疲软。

虽然农业市场的销售表现有着加大差别，但是今年第三季度，材料搬运和建筑车辆的轮胎的销售趋势基本相同——销售额均有所上涨。

受三季度销售增加刺激，今年1-9月，特瑞堡车轮系统息税前利润增长42.6%，销售额增长34.9%。

优科豪马与特瑞堡

针对于2022年3月，优科豪马对特瑞堡车轮系统的23亿美元收购进程，特瑞堡表示，该交易需要相关部门的批准，预计最迟将在2022年年底前或2023年初完成。

2022年3月，特瑞堡同意接受优科豪马对特瑞堡车轮系统23亿美元的收购报价。收购特意瑞堡对于优科豪马来说是其在非公路轮胎业务上的一次大胆投资——2021，特瑞堡车轮系统在农业和工业轮胎和车轮的销售中创造了11.7亿美元的销售额。

特瑞堡车轮系统目前的资产包括10家轮胎厂，以及四个国家的四轮厂。在美国，该公司在爱荷华州的查尔斯城和南卡罗来纳州的斯巴坦堡经营轮胎工厂。公开数据显示，农业轮胎约占特瑞堡车轮系统销量的60%，工业轮胎约占20%，其余为工程机械和摩托车轮胎。2021年时，其在北美地区的销售额占全球收入的17%。因此，美国市场对于特瑞堡车轮系统十分重要。

而优科豪马对其的大手笔收购有望实现其在北美农业胎等特种轮胎领域的市占率进一步提高。

第四季度展望

特瑞堡财报显示，进入第四季度后，特瑞堡的订单需求依旧非常稳定且大部分制造部门的生产进度也较为活跃。不过由于注意到相比于需求强劲的2021年，2022年四季度的产品需求已经趋于放缓。因此，特瑞堡认为其第四季度的销售情况会环比略低于三季度。不过，特瑞堡长期以来就表现出可适应不断变化的销售环境的应变能力，因此其对未来的预期依旧较为乐观。

（责任编辑：晨晨）