轮胎行业近些年都讲究创新，轮胎零售更是如此，从连锁到新零售。轮胎店被各路大神玩出了花，最广为人知的就是各大电商连锁的线下门店，既有线上信息价格透明的优势，又有线下服务规范统一的优势。高大上占全了，但如果放眼全国，无数的小县城你会发现，真正为轮胎行业负重前行的是那些不起眼的轮胎夫妻店。

小本生意更赚钱

“在过去卖轮胎赚钱得很，现在不同了，尤其是疫情这几年，几乎是跪着要饭了。一年到头能不赔钱就不错了，就别提赚钱啦！”一位轮胎店店主表示。自家轮胎店生意很好，可就是不赚钱，一算原来是成本太高，每个月房租就占了大头，还有人员成本。近些年轮胎生意没增加，房租却不断上涨，但也没办法，这些年扩大规模雇了不少工人再加上店面位置好。成本自然水涨船高，如果哪天生意不行了，做不到收支平衡了，那就只能换地方或者关门大吉了。

当然，在一二线城市这种大的轮胎店还是比较受欢迎的。优质、专业的服务，高大上的设施。响亮的品牌，就可以带来议价权，从而摆脱低端的束缚，但是全国有几个这种特大城市，而在一般的小城，大的连锁综合门店显然不适合。客流、消费能力都决定了，只有轮胎夫妻店才能存活。人力、房租都可以做到最少，那赚多赚少都是自己的，而不是房东的。

租赁成本：

与很多大型连锁店相比，夫妻店最显著的特点就是店面小位置好，虽然也有一些夫妻店相对较大，但是基本上也是开了十几年后应经营需要扩租或者迁址到更大的店面。与一些加盟连锁店合同条款中对于租赁面积的硬性要求，夫妻店的租赁操作灵活度要高。同样的租金，夫妻店可以比大店租赁到更好的位置；同样的位置，夫妻店可以承担更少的租金，并可以用省下来的费用补足其他运营成本。

人力成本：

轮胎店最费钱的成本也因夫妻经营模式得到了最大限度的缩减。夫妻一方管账进货，一方带徒弟换胎补胎，人力成本只有学徒一二人。甚至有些夫妻店根本不需要学徒，全家老少齐上阵，年终统一分红，几乎没有人力成本。同时由于夫妻店是给自己做生意，因此干活更加卖力，其效果往往呈现“1+1>2”。

小城市，轮胎生意大潜力

众所周知，中国的城市发展水平不一样，大城市人口多，人均消费能力强，在大城市开店能更好的获取客流。但是全国的一二线城市有几个，一二线城市的轮胎店很高大上，但是所需要的成本也是非常大的。而三四五线及以下城市同样也有轮胎需求，但是那种高大上的轮胎店就不适合了，小城市的消费水平够不到这些大的高端轮胎连锁店上。所以小的轮胎夫妻店就非常适合，因为成本小，轮胎夫妻店更加接地气。

而且三四五线及以下城市的市场环境和一二线不同，这里的熟人经济更加明显。在一二线城市资本的势力更强，它们可以改变人们的习惯。但在小城市轮胎夫妻店需要融入当地，俗话说得好，远亲不如近邻，在当地依靠熟人经济，轮胎夫妻店也可以获得稳定的客源。

轮胎夫妻店没有分发复杂的管理系统，轮胎店老板身兼数职，并且都是从学徒摸爬滚打几十年的老兵，对内对外都有着非常丰富的经验，对于客源与渠道有着比较成熟的把控。相比较连锁等大轮胎店规模上的优势。轮胎夫妻店小而灵活，对于车主的脾气摸得更透。虽然没有Wi-Fi、没有空调、轮胎随意堆在院子里外会显得轮胎夫妻店很LOW，但是在应对急需帮助的车主时，轮胎夫妻店所展现出的平易近人正是让很多车主难以忘怀的因素之一。

也许，新时代的我们过分强调经营模式、管理理念，这些听上去高大上的词汇在车主那里无关紧要。车主一个考虑的就是价格，一个就是效率，总之用最少的成本来修好轮胎。而轮胎夫妻店恰恰具备这两种优势，这也是在不那么讲究的地区，轮胎夫妻店经久不衰的原因。

（责任编辑：Caite）