前几天的春节假期，是大多数人一扫忙碌一年积郁，少有的走亲访友、自驾出行的时机。但在一线轮胎人群体中，不少人选择为生活拼搏奋斗，放弃了难得的休息时间，坚守岗位。坦白讲，作为行业的“末梢神经”，三年疫情“寒冬”让一线轮胎人心力交瘁，如今终于等到的春暖花开时节，对不少轮胎人来说，这是无论如何也不能白白错过的机会。

事实上，据笔者了解，今年春节，只给自己年三十放半天假，甚至不放假的轮胎店主还真的不少。所以到底为什么，这么多轮胎人春节不休息？

春节涨价，名正言顺

对大部分服务行业的从业者来说，包括春节在内，节假日涨价几乎成了一种约定俗成的惯例。作为服务业的一部分，对一线辛勤奔波的一年的轮胎店主们而言，在牺牲自己的春节假期，服务车主的同时，涨价是在理所应当甚至理直气壮不过的事情了。

春节假期期间，以笔者所在的某北方二线城市为例，非节假日，根据店铺位置不同，补胎费用通常在20到30元不等，但在春节假期期间，同样的服务，报价同常会上涨好几倍。当然，春节期间，轮胎店运营成本肯定会有上涨。但除去多出来的支出，剩下的就是对轮胎人春节辛勤劳动的褒奖了。

出行激增，顾客盈门

对轮胎店主们来说，春节赚钱，不光是因为同样的服务能收获更多回报，更是因为春节期间全国各地激增的用车需求，和由此带来的车辆保养高峰。仅1月27日一天，全国高速公路就超过6200万辆次的巨大客流量。如此巨大的车流量背后，难免多出不少带“伤”带“病”的车辆，一方面，不少人有出行的刚需，另一方面，因为假期原因，开门的轮胎店有限。在走访中，不少门店大排长龙，即便被告知价钱有所上涨，并且需要长时间等候，也仍旧有不少车主选择等待。

寒冬已过，蓄力未来

2020年初，一场突如其来的疫情沉重影响了整个运输行业，轮胎行业自然也深受冲击。三年多的时间里，轮胎人的世界里，关店、破产，甚至欠钱跑路，各种负面消息层出不穷。如今，三年多的管控已经彻底放开，全国各地的道路终于再一次车水马龙。

对熬过疫情的轮胎人而言，尽管因为今年略显反常气候，春节期间全国各地气温普遍偏冷。但天气的寒冷远抵不过之前疫情带来的寒意。现在，伴随影响行业的最大场外因素的出局，轮胎人们终于有机会收拾残破的战场。本着时不我待的精神，也为了扫清之前的阴霾。不少轮胎人锚定春节假期，开始为后疫情时代蓄势。

总之，“新年新气象。”春节对在一线困苦支撑三年的轮胎店主们，不只简单意味着新一年的开始，更意味着行业终于有机会走出持续三年的低迷，是轮胎人的新起点。当然，假期结束，回过头来看，那些坚守在一线的轮胎店主们的辛勤付出大多也得到了还不错的回报，作为观察者，我们衷心祝福春节期间兴隆的生意是行业全新开始的起点，也祝福轮胎人们能用汗水换来更美好的生活，正所谓“沉舟侧畔千帆过，病树前头万木春。”

（原创，责任编辑：Neverland）