2021年，全球轮胎翻新行业开始爆发式增长。2021年，全球翻新商用车轮胎出货量增长到1600 万条，比2020年增长了14%。虽然2022年翻新轮胎出货量增速有所缓解，但从出货量来看，仍旧高居不下——轮胎翻新商的销售额实现持续的强劲增长。

在全新轮胎的销售额都飘忽不定下，为何翻新轮胎市场大增？为了找到答案，我们需要来看看目前影响翻新行业的一些因素，并从中东差2023年翻新轮胎行业将要面临的变化。

 

供应链既是挑战也是机会

供应链紧张对于翻新轮胎商来说，也是一场巨大的挑战。持续了一年多的年港口堵塞以及港口司机稀缺，让港口集装箱成本每两个月翻一番。这迫使翻新商不得不花费更高的费用来购入原材料和外胎，但是翻新商们也在其中找到了新的商机。

因为新轮胎供应也同样受到影响，高质量的正规翻新轮胎在近两年内成为了部分客户的替换需求。同时，为了让翻新轮胎能够更好地顺应市场需求，这些翻新商与客户展开深度合作，探索维护方案，以保护胎体并提高每个胎体的翻新次数。

 

成本上升带来更多机会

实际上，轮胎行业要面临的不仅有运费飙升，原材料、燃料和工资等其他一切成本都在上涨。在此期间，轮胎制造商被迫多次提高价格。而通货膨胀之下，消费者对于轮胎涨价异常敏感，翻新轮胎商在此时抓住了机会——即使翻新价格有所上涨，新轮胎和翻新轮胎之间的成本差异仍在继续扩大。

纵观其悠久的历史，翻新行业一直是反周期的。在价格上涨的通货膨胀环境中，车队转向节约成本的措施，包括采用或增加翻新轮胎的使用。在经过成本测算后，车队会意识到翻新的成本效益是巨大的。

同时，在长达两年使用翻新轮胎后，车队对于翻新轮胎的质量认证也会增加。纵观翻新轮胎的生意发展规律，多数翻新轮胎商“发家”于经济萧条时期，但是发展处于经济恢复时期。

 

购并联合，翻新企业抱团取暖

自2021年6月之后的18个月时间里，我们看到翻新行业的并购活动加速，传统的翻新轮胎企业正在变得更大。Southern Tire Mart、 Pomp’s、BestOne、McCarthy, Purcell, Wonderland——随着 2022 年的结束，收购或被收购的翻新公司名单继续增加。这种整合可以提高工厂效率，为客户提供更广泛的服务网络，并为翻新客户提供更多产品。然而，这些整合在整合系统、运营也带来了一系列挑战。

不过这也导致全球翻新轮胎工厂都在面临同一个问题——借贷成本的持续上升。这一问题的持续可能会对翻新领域的并购活动产生降温作用（参考东营轮胎的“互联互保”的利与弊）。不过，有实力的轮胎企业也会以更谨慎的态度来继续他们的地域和产能扩张。

环保支持带来提供更多发挥机会

翻新业务是最环保的绿色产业之一，在原材料（石油、天然橡胶、钢材）方面节省了大量的环境资源，减少了数百万轮胎的碳排放和垃圾填埋场。越来越多的各类公司都在为自己设定环境和企业社会责任目标，并与轮胎合作伙伴合作以帮助他们实现目标。虽然一些车队专注于替代燃料、改进的空气动力学和低滚动阻力轮胎，但他们中的许多人意识到，只要在运营中采用或增加翻新轮胎的使用，他们就可实现高效率的可持续发展。

2023翻新行业发展潜力

2023年的翻新行业依旧需要面临很多挑战，当然也会遇到更多机遇。这些新机遇中最有意思的当属对行业中新能源轮胎的翻新以及非充气轮胎。

但是这就要求翻新轮胎制造商需要对日益增长的压力重量和扭矩需求以及不断增长的最后一英里交付领域的小尺寸翻新。同时，这也要求翻新商将继续关注工厂的智能自动化如何提高效率和质量；增加轮胎数据的收集、分析和与翻新商客户的共享将继续很重要，确保数据不受外界影响也很重要。

最后，翻新轮胎厂还要在胎体、胎面设计和胎面橡胶化合物的不断改进、回收材料的使用增加以及检测技术的改进来实现对翻新行业向前发展的持续推动。

2023年可能很艰难，但翻新制造商的未来依旧光明，并且有能力利用我们所面临的独特经济和环境形势。

（责任编辑：晨晨）