春节后，轮胎行业迎来新一年的生意潮，轮胎企业争分夺秒的在各地召开经销商大会，不断地宣布着自己的战况。而与此同时涨价潮也如约而至，而轮胎企业和经销商生意红火，订单节节上涨的同时。轮胎人也在担心汹涌的涨价潮，会不会对接下来的轮胎生意产生不利影响。毕竟从2022年年末开始，轮胎企业就在不断发布2023的轮胎涨价通知。

面对涨价，狼来了的游戏？

对于涨价这个老生常谈的话题，轮胎人多数是看热闹的心态。（根据以前轮胎人对于涨价的投票态度来看）大家都知道涨价潮的最终目的就是让轮胎人多进货，但显然，这个套路已经不管用了，多数轮胎人都会根据自己的情况来进货，还有轮胎人根本不信涨价，拒绝进货。只有少量轮胎人才会有危机感，选择进货。但是虽然轮胎人对于涨价进货嗤之以鼻。但对于轮胎价格涨价都异常敏感。

大部分的轮胎人都普遍对于轮胎涨价会在短期内结束抱有信心，也就是说，轮胎涨价也就是轮胎企业在销售旺季的销售工具而已。面对沉寂了许久的轮胎市场2023年轮胎企业太想一飞冲天了，增加销量和扩大规模是轮胎企业日思夜想的事情。

所以这就造成了部分轮胎经销商非常抵制轮胎涨价，这往前打乱了轮胎经销商的销售计划，面对一仓库的轮胎轮胎经销商有心情继续进货吗？但是抱怨对抱怨，轮胎生意还得继续进行，无论是主动会被动，轮胎涨价依然会伴随轮胎生意左右。

贵州轮胎连发涨价通知

由于原材料价格上涨，导致贵州轮胎成本不断增加，为保证持续健康发展决定自2023年2月15日起全钢TBR产品价格上调2%。

由于轮胎生产的各种化工助剂产品出现了较大的涨幅，导致轮胎各项目制造成本费用不断增加。所以贵州轮胎（工业胎销售部）决定自2023年2月1日起，在执行价格的基础上统一上调5%。

连续涨价，轮胎价格势不可挡

由于原材料成本等因素，早在2022年年末，轮胎价格就已经呈上涨趋势，不少轮胎企业就已经把涨价通知排到了2023年。就比如中国轮胎企业的中流砥柱中策橡胶，就多次发布涨价通知。中策橡胶就曾宣布将在2023年1月1日和2023年1月15日两个时间点调整轮胎产品价格。并且在2023年1月继续发布涨价通知。

除此之外，贵州轮胎在不断调整价格。可以发现，在全钢TBR轮胎领域，轮胎价格更易受原材料价格变动的影响，这也是部分轮胎企业的全钢TBR轮胎产品价格不断变动的原因。随着轮胎企业不断地开经销商大会销售轮胎，涨价的声浪会达到高潮，轮胎企业春节后肯定会加班加点生产，市场、进出口、汇率、原材料等因素都会使得轮胎价格出现波动，到2月3月时，轮胎企业的涨价通知还会如同潮水般袭来，届时轮胎市场及渠道生意人还将面临严峻考验。

外资涨价立竿见影，国内细水长流

由于原材料涨价，不同的轮胎企业发布涨价通知策略是不同的。对于国内的轮胎企业，价格是维持竞争力的关键因素，如果涨价动作过大，会让轮胎经销商和市场无法承受。很多的轮胎人抱怨，轮胎猛涨价，但我们轮胎人卖轮胎都得降价卖。中国的轮胎企业单次涨价大多都在3%左右，但是会连续发布涨价，这一方面给经销商缓冲时间，另一方面则可以维持涨价的热度。而外资轮胎则简单粗暴，涨价一次到位，立竿见影。

原材料高位，涨价促销必然火爆

2023年，随着经济的恢复，物流运输出行的需求会呈几何倍数增加。轮胎企业疯狂开会促销轮胎，力徒借助经济恢复之时力挽狂澜。确实，现在轮胎行业充满机会，轮胎企业抢市场是必然的。不过对于轮胎经销商和门店来说，这种涨价潮会让他们更加谨慎。2023年1月的涨价通知就已经突破30张，轮胎企业就是想高速经销商，轮胎不仅贵还没货了。从现在各家轮胎企业开经销商大会的火爆程度就可以看出，轮胎企业促销进货的策略很成功。

所以轮胎厂家有事没事涨涨价跟风捞一笔的事情屡见不鲜，这种狼来了的事情干多了，轮胎生意人都不买账。但是轮胎价格的持续上涨确实对于轮胎经销商产生了巨大的冲击，扛不住的轮胎人也只能进货，毕竟买涨不买跌在任何一行都适用。

总的来说，经过了多灾多难的2022，轮胎行业的每一个人都希望黎明快点到来。但是光靠意志肯定不行，必须靠利益，现在轮胎厂家与经销商和轮胎店的意志是一样的，加大出货量，把之前落下的补回来，同时也必须把以前损失的利润赚回来。

但也必须注意的是，轮胎经销商和轮胎店作为渠道上重要的一环，代表了市场的心声，轮胎人早已厌倦了轮胎涨价的套路。很多轮胎人表示，轮胎不卖完坚决不进货。轮胎企业在扩大产能，探索市场的时候也要去倾听轮胎渠道对于轮胎价格、渠道的心声。毕竟轮胎经销商及轮胎店都是轮胎企业灵魂的延伸。普通大众对于轮胎企业、品牌的认识都是来自于轮胎店与经销商。如果只想着自己，那只会提前消费自己多年积攒的口碑。

（原创 责任编辑：Caite）