2022年3月15日的到来，不少轮胎企业开始如坐针毡。上了晚会曝光名单就意味着旗下所有品牌大概率会被车主抛弃。所以每年3月15日前后，轮胎企业都是一脑门子汗。
可是有些侥幸逃过曝光的轮胎企业想过吗？产品造假背后所酿成的惨案让每一位安装了你们轮胎的车主每天过得心惊胆战！你们只是害怕一场晚会，但是车主和轮胎店却是在为你们的过错每天买单！
外资轮胎质量问题比例高
在我们收到的2022年到2023年的投诉中，几乎9成投诉都集中在对外资轮胎品牌的投诉中。2022年3月15日-2023年3月14日，车主和经销商共向我们投诉了20个轮胎品牌，外资品牌和中国品牌的比例各为37%和63%。
虽然被投诉的品牌较少，但是针对外资轮胎投诉的件数并不低。截至2022年3月14日，外资轮胎投诉数量占到了总投诉数量的6成以上，日韩轮胎品牌被投诉较多。
其中某一日韩轮胎品牌的投诉量在去年达到了双位数，投诉更多集中在轮胎胎侧和花纹出现裂纹。甚至有车主反馈，该品牌某一批次的轮胎似乎都存在同样的问题。此外，在针对该品牌的投诉中，我们还看到了他们对品牌的处理问题的态度表示不满，有车主表示其客服电话无法接通。
而中国轮胎品牌方面，虽然被投诉的品牌更多，但是单一品牌的投诉量却几乎只有一件。同时，在对投诉案件进行整理时可以发现，在针对中国轮胎品牌的投诉中，6成车主都是对小品牌的投诉。国内多家头部品牌在2022年到2023年间都保持着零投诉的高水准。国内轮胎制造业的分水岭正在扩大，一线品牌和二线品牌的差距越发明显。
网购平台成重灾区
除了品牌之间存在差距，车主购买轮胎的途径也呈现出了较大的差异化。在对近一年的投诉整理中，我们发现电商平台正在成为车主购买到问题轮胎的主要来源。
在公开的购买途径中，有27.78%的车主从电商购买到问题轮胎，另外有27.78%的车主的问题轮胎购买自私人轮胎店。投诉问题更多集中在质疑轮胎品牌的真假。
尤其是翻阅去年关于网购轮胎的投诉案例可以发现，9成投诉者表示其在电商平台购买的轮胎会出现使用不到两年，甚至不到半年，轮胎就会出现裂纹。短时间内出现较为严重的质量问题，确实不得不让车主疑心轮胎品牌的真伪。
此外，有多名消费者表示在售后处理上，电商商家的态度非常冷漠，对于其此前的承诺几乎无一例外都是闭口不谈。
相比之下，线下轮胎店的售后处理态度较佳，4S店和品牌形象店的处理态度更佳。但需要注意的是，虽然态度较好，但是由于4S店和经销商，以及轮胎厂之间关于轮胎质保期的扯皮也让很多轮胎问题的处理陷入僵局。
然而由于轮胎问题关乎着车主驾乘安全，因此车主即便面对着轮胎店和轮胎厂（有可能还要夹杂经销商）的多方扯皮局面，其也不得不自己先付费进行修理或更换，以便后续使用。因此，随着轮胎更换完成，不少车主的投诉最终也在事故责任的扯皮中不了了之。
实际上，多数车主在投诉中表示，索要问题轮胎的赔偿金往往不是最终目的，他们更希望让轮胎企业检查好轮胎故障发生的根本原因。
赔偿次要，安全首要
“轮胎的质量对行车安全有着直接的影响。”一位车主在给我们的投诉留言中直接写道。
事实上，几乎每一名投诉者都会在给我们的投诉最后写明这样的诉求。这些车主中，有些是在做汽车保养时及时发现安全隐患，避免了危机发生，有些则是在事故发生后留言给我们希望引起厂家，也引起其他驾驶员的重视。
为假轮胎买单的车主
在我们去年收到的投诉中，有两起轮胎事故危及了车主的人身安全。其中一起是车主在上面我们提到的某低价电商平台中购买的轮胎发生故障，导致车主遭遇车祸，脚踝重伤至粉碎性骨折。
而另一起事故则是因车主购买的小品牌轮胎发生爆胎，导致事故发生。虽然车主命保住了，但是胳膊因为事故受伤导致截肢。即使诉讼的最后，车主得到了赔偿，但是寥寥赔偿金又怎能弥补得了事故对车主造成的伤害呢？
为问题轮胎买单的还不止车主，一些轮胎店也是受害者。
为假轮胎买单的轮胎店
问题轮胎对于轮胎工的伤害也同样触目惊心。此前，我们也报道过多起问题轮胎充气爆炸导致轮胎工受伤甚至身亡的重大事故。事实上，由于近年来部分小型轮胎厂为了节省成本而在轮胎重量和质量上动起了歪脑筋。减重又减质的轮胎无疑是给整个行业买下了巨雷击。
一些减重轮胎不仅在行驶过程中会发生爆胎，还会因为质量过于劣质在充气中突然爆炸，炸伤轮胎工，搞垮轮胎店。
可以说，劣质假轮胎养肥了不正规的轮胎作坊；却将错误的承担者转嫁到了车主和轮胎店身上。
为了防止这些惨案发生，我们强烈建议轮胎店和车主囤货和更换轮胎时，认准正规品牌，到正规渠道购买轮胎，避免悲剧发生。
每天都是315
对于轮胎企业来说，上好质量这根弦是责任——企业要发展，质量先过关。
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（原创，责任编辑：晨晨）