常言道“背靠大树好乘凉”，尽管卖轮胎是个上万亿的“大生意”，尽管轮胎行业“无冕之王”米其林始终将轮胎作为自己的主营业务。但其实，轮胎行业里“背靠大树”的企业也绝非少数。而如果从轮胎企业们背后“大树”的视角重新审视整个行业，甚至会呈现截然不同的行业格局。
或者说，有没有一种可能：风神和倍耐力才是轮胎行业第一名？
所以今天，我们就来看看那些轮胎企业和她们背后的“大树”。
丰源轮胎、八亿橡胶、慧通轮胎和全新的山东能源：
2020年7月，一件大事震动中国商业版图——两家山东省国资委控股，均位列世界500强的巨型能源企业——山东能源和兖矿集团整合重组，成立了新的山东能源集团。
伴随能源行业新格局的浮现，中国轮胎行业也同样发生了一些变动：丰源轮胎、八亿橡胶、慧通轮胎真正意义上成了“一家人”。
其中，八亿橡胶和丰源轮胎都是全球轮胎75强榜单上常客，在去年的榜单上分列59、69位，而慧通轮胎在特种轮胎领域同样颇有影响力。而她们的母公司——山东能源更是在全球企业500强榜单上名列69位，年营业收入8000亿元，是当之无愧的巨型国企，
八亿橡胶有限责任公司是一家集全钢轮胎、输送带、天然橡胶等产品设计、研发、制造、销售于一体的企业，有八亿全钢、亿和输送带两家子公司，以八亿(BYCROSS)为主导，亿陆行、稳路德、平安路、安承、安速六大品牌的全系列产品。在国内拥有200余家经销商，销售网络覆盖全国，成功打入亚、欧、非、美等60多个国家和地区，并成为陕西重汽的指定供应商。
而丰源轮胎2022年销售额1.9亿美元。目前，丰源轮胎产能设计规划为年产2000万条半钢子午线轮胎，当前已经具备年产1000万条半钢子午线轮胎的能力。
山东地矿慧通特种轮胎有限公司的前身是始建于1984年的莱芜市橡胶厂，从1992年开始生产轮胎，到2003年改制后更名为山东慧通轮胎有限公司；再到2015年成立山东地矿慧通特种轮胎有限公司，如今，这家有三十年轮胎生产史的轮胎企业更名枣矿中兴慧通轮胎，和丰源、八亿一起，成为了巨无霸山东能源的一份子。
风神、倍耐力……，中国中化和她的橡胶产业：
而在山东能源和兖矿集团合并前两年的2018年6月，中国化工与中化集团——两家中字头国企也迎来了合并，并成立了新的中国中化。
作为世界上规模最大的综合性化工企业，中国中化在2022年“世界500强”榜单排名31位，化学品行业榜单第一位。
而在更早些时候的2015年，中国化工集团耗资71亿欧元（约480亿人民币）收购了堪称业界巨擘的意大利老牌轮胎制造商倍耐力。
收购完成后，中国化工集团对倍耐力消费（包括高端轿车、SUV、轻型商用车和摩托车轮胎）和工业（包括公交车辆、卡车和农机设备轮胎）两部分业务进行了拆分，并将工业轮胎部门会同中国化工集团旗下的风神轮胎合并。在2022年的轮胎75强榜单上，倍耐力高居第六，其业内地位由此可见一斑。
同样，伴随这次收购，中国化工集团形成了以倍耐力为代表的乘用车轮胎生产和以风神为代表的商用车胎生产布局。而作为扎根中原大地多年的老牌轮胎企业，风神旗下多个品牌、一千多个规格品种的卡客车、工程机械轮胎，产品畅销全球140多个国家和地区。在轮胎75强榜单上位列36位。
延长橡胶和延长石油：
从1959年的军工厂开始，到延长石油集团斥资48.5亿元打造，今天的延长橡胶拥有全国单厂规模最大的轮胎项目，年产能上千万，2022年营业额2.33亿美元，位列轮胎75强榜单64位。
海大集团，酒厂的轮胎业务：
作为国内最有名的酒厂之一，五粮液集团的全资子公司，自成立以来，海大集团的50年，是致力于轮胎的研发、生产和销售的50年。
2022年，海大集团完成销售收入8.54亿美元，进出口创汇进出口创汇1.5亿美元。畅销北美、南美、欧洲、中东、澳洲及东南亚等100多个国家和地区，并为通用汽车、四川现代、吉利汽车、东风汽车、中国重汽、奇瑞汽车、长安汽车、一汽集团等多家整车厂稳定配套；在国内替换市场拥有经销商300余家，遍布全国各个省、自治区和直辖市。
双钱轮胎，化工巨头家的老国货：
作为中国轮胎史上当之无愧的先行者，双钱轮胎始于1928年的上海大中华，至今已有近百年的历史。
1990年，大中华与正泰联合组建上海轮胎橡胶集团公司，1992年实行股份制在国内外发行股票。2002年上海轮胎橡胶集团的原大中华橡胶的载重轮胎厂为主，改成上海双钱轮胎股份有限公司。
2016年5月18日，随着上海市政府副秘书长、市国资委主任金兴明与华谊集团董事长刘训峰共同敲响上市锣鼓，资产重组后由原上市公司“双钱股份”更名的“华谊集团”在上海证券交易所正式上市。
作为上海市国资委授权，通过资产重组建立的大型化工企业集团。华谊集团是上海化学工业区主要的开拓者和建设者，旗下拥有包括双钱轮胎在内的多家公司。
2022年9月，华谊集团位列中国企业500强榜单第382位，同年，双钱轮胎以13.76亿美元位列全球轮胎企业24位。
万力轮胎，华南大地的轮胎力量：
作为中国轮胎行业不容小觑的重要力量，粤商对行业发展居功至伟。但在行业上游，作为经济大省的广东存在感却相对较弱。
不过尽管如此，在华南大地，仍有一家不能被忽视的轮胎企业——万力轮胎。这家隶属广州工控的轮胎企业拥有万力、钻石两大品牌，年产能数千万条，多年位列全球轮胎企业榜单75强。
2022年，万力轮胎以5.72亿美元的营业额，位列全球轮胎企业榜单51位，其母公司广州工控位列“2022中国企业500强”榜单第147位。
万达宝通，另一家万达：
说到万达，对工业生产领域了解相对有限的朋友，第一时间想到的大概是曾经的房地产巨头大连万达。但在与大连隔海相望的山东，还有一家同样不容小觑的万达，万达控股集团有限公司。
作为连续多年入围中国企业500强、中国制造业500强榜单的万达集团全资子公司，万达宝通是一家拥有员工3000余人，专注于生产全钢子午线轮胎、工程机械子午线轮胎、半钢子午线轮胎及轻卡轮胎的20余年大型轮胎企业。
经过20年的发展，如今的万达宝通产品遍及全国，远销全球162个 国家和地区，连续7年入围世界轮胎行业75强，,跨入中国轮胎制造企业出口十强，同时被山东省确定为重点培育的六家轮胎品牌之一。
2022年，万达宝通以7.09亿美元的营业额位列轮胎75强榜单41位。
通用股份，纺织巨头的新赛道：
在紧邻山东的江苏，在2022年轮胎75强榜单上，有一家轮胎企业以微弱的劣势排名46名，她就是江苏通用科技股份有限公司。
作为比万达宝通早一年入局的轮胎企业，江苏通用股份是江苏省重点企业集团、全国120家深化改革试点企业——红豆集团的控股子公司。
截止目前，通用股份已在国内外建有三大生产基地，拥有“千里马、赤兔马、骐马、通运、喜达通、黑马”等知名品牌。而作为通用股份的母公司，红豆集团更是一代中国人的集体记忆，从针织内衣起家，几十年间，红豆集团已经成长为涵盖纺织服装、橡胶轮胎、生物制药、地产四大领域的巨型企业，位列2021中国企业500强278位。
当然，布局橡胶产业的巨头远远不止上述几家，近年来，包括徐工集团、物产中大等国内企业也都通过收购、合作等方式布局自己的轮胎产业。而在中国市场之外，不少老牌外国轮胎企业其实也都“背靠大树”，典型的如住友财团旗下的邓禄普轮胎，大陆集团旗下马牌轮胎。
其实，虽然老话说“背靠大树好乘凉”，能被巨型企业荫蔽，确实能让轮胎企业有更足的底气与勇气直面发展带来的困难。但同样，背靠大树也会一荣俱荣、一损俱损，一旦多元布局母公司其它板块的受冲击，难免不会波及轮胎企业。
1.“背靠大树”对轮胎企业利大于弊还是弊大于利？ （单选）
A：利大于弊
B：哪家轮胎企业身后的“大树”更能帮助企业发展？（多选）
1、丰源轮胎、八亿橡胶——山东能源
2、风神、倍耐力——中国中化
3、延长橡胶——延长石油
4、海大集团——五粮液
5、双钱轮胎——华谊集团
6、万力轮胎——广州工控
7、万达宝通——万达集团
8、通用股份——红豆集团
9、其它——欢迎评论区留言
（原创，责任编辑：Neverland）