2023年第二季度，全球OTR轮胎产能还在扩张。外媒消息显示，普利司通位于美国南卡罗来纳州艾肯县的轮胎厂已经确定要扩大其采矿轮胎产能。

巨胎生产线确定

自2022年开始，普利司通就致力于增加其主业，即轮胎业务的全球竞争力。因此，其不断进行产能合并和产能扩张，以更好、更有效地为轮胎市场供应更多产品。此次为其南卡罗来纳州艾肯县轮胎厂增加的产能目的也是相同——为企业带来最具创新性和可持续性的产品。

据悉，此次扩产的亮点之一是巨胎的生产。受全球矿业发展带动，更大尺寸更优性能的矿业轮胎需求不断走强。借此机会，普利司通开始增加巨大采矿轮胎的生产。此次增加在艾肯县轮胎厂的巨胎生产线就专门负责生产13英尺、重约1万磅的矿业轮胎。

值得注意的是，对于普利司通来说，更新、更大尺寸的轮胎不仅仅代表着产品的扩张。产能的增加还意味着普利司通在践行其践行可持续发展承诺——此次产能增加，普利司通在生产、运营和产品方面都严格遵循可持续原则。

产品可持续

产品的可持续性可以体现在轮胎性能的提升方面。普利司通北美OTR总裁在采访时表示：“此次新增的MasterCore产能是我们为采矿业开发的下一代大型轮胎，我们从根本上增强了我们的胎体、胎面花纹和复合材料的技术，以提高耐久性、速度和轮胎负荷，为市场带来差异化和更强性能的轮胎产品。这也意味着我们必须尽一切努力最大限度地提高寿命和耐久性。如果我们可以延长轮胎的寿命，同时保障轮胎的承载吨数更高，那么就会减少浪费，同时减少运输过程中的二氧化碳排放。”

对于普利司通来说，MasterCore产能增加不仅是旨在进一步推进采矿轮胎业务，也是通过全方位优质的产品设计来帮助轮胎通过更长时间的使用和更高的承载力来避免轮胎过度替换，同时增加轮胎的使用效率。

其中，为了达到更快的速度、更大的有效载荷，普利司通提高了10%的轮胎TKPH值，即轮胎的工作等级以满足这些使用者对更快速轮胎的需求的同时，保障轮胎的其他性能也发挥出色。普利司通表示，提升MasterCore轮胎的有效载荷和速度也是为了帮助车队应对劳动力紧缺的挑战——用更少的设备以更低的生产成本完成同样的工作量。

根据普利司通的测量，MasterCore轮胎系列使该公司的采矿轮胎耐用性提高了5%，速度提高了10%，有效载荷提高了15%。据披露的消息看，此次增加的产能涉及两款产品：MasterCore采矿轮胎53/80R63和MasterCore VREV的59/80R63轮胎。

同时普利司通表示，新品轮胎也可以安装在卡车之上。因为轮胎足够耐磨坚固，因此可以承载300吨的重量，让车主可以用更少的行程做更多的事情。

 

产能可持续性

在“绿色产能”方面，普利司通此次在北美的投资更注重于优化供应链的可持续性，同时在产能建设中将最新的技术和可持续性带入工厂，尽最大可能提高轮胎的生产效率，以践行可持续发展规划。

“在短期内，对我们来说真正重要的是能够用更少的钱做更多的事。我们如何将这种价值主张带给客户。因为价值主张代表了普利司通研发的最佳成果——创新可以显著提高绩效。同时，也坚持可持续发展为核心的理念——用更少的资源做更多的事情。”

同时艾肯工厂是一家获得LEED和ISCC认证的工厂，这里遵循可持续发展原则，重复使用了92%的建筑废料和100%的可回收材料。此外，该工厂使用土工膜池塘内衬和摊铺机收集雨水，严格使用每一种资源。

 运营可持续发展

除了产品和产能的可持续发展，普利司通也致力于为MasterCore轮胎服务进行可持续化改造。这就解释了为何普利司通矿业将数字解决方案作为其服务的重要组成部分。

简单地说，能够更好地监控轮胎性能表现的智能产品服务解决方案可以帮助客户确保他们从轮胎中获得最大收益。不仅在性能方面，而且在寿命方面，进而达到可持续发展。

目前，适用于普利司通矿业胎业务的两种数字服务方案分别是适用于49英寸及以下轮胎的IntelliTire和适用于50英寸及以上轮胎的iTrack

“我们的客户将其与我们的技术相结合，这样他们就可以实时监测轮胎，从胎压到轮胎温度，以确保客户实时了解轮胎状态。”

普利司通艾肯工厂

据介绍，普利司通艾肯工厂2014年建立，自其投产以来对普利司通的产能有着极其重大的意义，尤其是北美市场矿业轮胎销售至关重要。

事实上，自艾肯工厂投产前，北美市场的矿业轮胎供应只能依赖于日本产能。但是艾肯工厂的投产却加快了对北美市场的供应。

供应链的高效也在一定程度上加快推进了可持续发展——可以不通过海运运输轮胎，在降低客户的成本的同时，减少供应链中排放的二氧化碳，实现供应链的进一步绿色化。

普利司通的可持续发展

有消息显示，除了在产品、产能上布局可持续发展，目前普利司通还与加拿大的Cal Tire密切合作，通过铁路而非传统的平板卡车开始运输这些轮胎。“这是一件独特的事情，我们在过去两年中就开始运用这一运输方式，未来我们将继续推进这一进程，并从可持续性的角度扩大这一进程，来减少运输中的二氧化碳排放。”

（责任编辑：晨晨）