从2022年下半年开启的轮胎裁员潮，在2023年仍在继续。不过与此前激进的永久停产加裁员相比，2023年轮胎企业更偏向于裁员。毕竟在“吨位决定地位”的轮胎行业，关厂通常会给企业产能规模带来不小的麻烦。

因此，2023年，包括米其林在内的多家欧美轮胎企业仅仅选择了裁员之路。近日，有外媒消息显示，固特异要在欧洲开启裁员之路。

固特异欧洲裁员550人

最新消息显示，为了“降低高成本产能，优化EMEA其他工厂的使用”，固特异宣布对其欧洲工厂进行550人的大裁员，以来减少其位于德国富尔达工厂的运营成本。

这一消息在固特异于2023年5月31日提交给美国证券交易委员会的文件中得到了证实。尤其让人震惊的是裁员规模——550人，意味着德国工厂裁员率达到了50%。

资料显示，此次裁员的550人中，有375名员工和175个合同职位。对此，固特异表示此举是“降低欧洲、中东和非洲地区的高成本产能并优化其他工厂的使用”必要的举措。

不过值得注意的是，虽然此次固特异并没有对德国工厂进行停产举措，但是其对工厂内产能进行了一定的调整。

固特异德国产能调整

根据固特异方面的消息显示，固特异正在调整其德国富尔达工厂生产的产品阵容。据悉，调整后，该工厂生产的轮胎SKU数量将减少约450个，其中约200个将转移到固特异其他EMEA工厂。

但由于所做措施涉及到了人员和产品，涉及范围有些宽泛，因此固特异的此次调整措施预计要到2024年底前才能完成合理化措施，预计成本在1.05亿至1.15亿美元之间（7.47亿人民币到8.16亿人民币）。

对于此次调整，固特异表示，这一欧洲产能重组预计将在2024年帮助其EMEA部门的年营业收入增加约1500万美元（1.06亿人民币），而此后更将增加3000万美元（2.14亿人民币）的年营业收入。

不过，外界似乎对此次调整发出了不同的声音。为此，2023年6月2日，固特异发布了一份新的声明，强调重组措施不会影响富尔达品牌。事实上，固特异在欧洲、中东和非洲的多家工厂生产富尔达轮胎，并将这些产品继续供应给德国和其他欧洲、中东及非洲市场的客户。

不止一家轮胎企业裁员

由于欧洲目前高居不下的制造成本和颇为糟糕的替换市场表现，多数轮胎企业都动了裁员的心思。

就在刚刚过去的5月，芬兰诺记宣布对其特种轮胎工厂的近160名员工进行临时裁员90天的措施，同时缩短部分员工每天和每周的工作时长，以应对目前的经营压力。当然，诺记还计划削减该工厂的产能来应对通货膨胀，市场不济的压力。

此外，在2022年年底，外媒也曾爆出米其林计划在2023年削减451个工作岗位。此外，还有消息显示，自2023年算起的三年内米其林的裁员总数将达到1750人。轮胎市场一片狼藉之下，所有轮胎企业似乎都在“勒紧裤腰带过日子”·······

 （责任编辑：晨晨）