日前，轮胎75强企业，西北轮胎行业领军企业之一的延长橡胶又有大动作。 延长橡胶旗下德安通（DRUATURN）和利好（NEOLIN）品牌针对超高性能轮胎市场推出的DRUATURN MOZZO SPORT S2、NEOLIN NEOSPORT S2又有新消息。

 

德安通、利好轮胎

 

据了解，德安通、利好均为延长橡胶旗下品牌，其中德安通品牌轮胎是延长橡胶旗下最早的品牌之一，主打高性能，高性价比。产品远销全球90个国家及地区，在国内外国享有良好口碑。

 

 

 

相对德安通，利好品牌则要年轻不少，他是延长橡胶在2014年以德安通突破欧洲市场后，针对欧洲市场地区开发的品牌，并在短短两年间以优异的产品性能和良好的市场服务，在欧洲地区迅速打响品牌，赢得消费者的信赖。利好品牌主攻中高端市场，并配套当地知名汽车生产厂家。

 

发力高端，延长橡胶新品实力强劲

 

近年来，在半钢轮胎领域，延长橡胶正在持续发力，尤其在被视作市场蓝海的新能源汽车轮胎领域，延长橡胶旗下产品在市场上也正表现的越来越具影响力。

 

此次要说的德安通DRUATURN MOZZO SPORT S2和利好NEOLIN NEOSPORT S2就是高技术含量、高附加值超高性能轮胎产品。

 

 

 

据了解，通过采用自主研发的消声块、沟壁消音、多重圆弧轮廓设计等新技术，结合模具使用的无胶毛弹簧气孔、胎侧激光雕刻天鹅绒设计，这两款产品不但更具视觉美感，更显凸显高档。同时，新的胎面配方中采用绿色环保新材料－SSBR、硅材料，是的轮胎在耐磨性和滚动阻力两个维度都得到显著提升，并兼顾了干、湿抓地性能。

 

 

 

而根据此前由权威测试机构（中汽研）完成了轮胎主要性能对比测试，在和国内某公司的最新UHPT系列的对比中，延长橡胶SPORT S2综合性能优于对比品牌2.8%，尤其在滚动阻力领域显著优于该品牌，领先比例高达7.3%，而在抗湿滑性能中与两款品牌表现相近。

 

 

 

而在在深圳路试磨耗里程测试中，经7辆比亚迪汉纯电动网约专车测试，车辆平均行驶4.5万公里侯，前轮花纹深度磨损仅40%，而车主也反馈，SPORT S2在纯电动车也表现优异。

 

截止目前，MOZZO SPORT S2、 NEOSPORT S2 已投产12个规格。近年来，延长橡胶半钢轮胎将主要聚焦于大尺寸超高性能的开发，眼下，延长橡胶也正着眼SPORT S2产品线的扩展工作。第一批将开发7个16-20寸产品，并已经入试制、试验，申请3C证书环节，预计今年7月份可投入市场。第二批则将继续开发6个17-20寸产品，开发任务书已下达，并预计在今年第四季度投入市场，全部产品投产后，德安通DRUATURN MOZZO SPORT S2和利好NEOLIN NEOSPORT S2可初步形成25个规格的产品线规模。

 

近年来，包括延长橡胶在内，不少轮胎企业纷纷紧跟新能源浪潮。据报道，截止目前，中国市场新能源汽车存量约1500万台，结合新能源汽车与传统燃油车动力、重量、噪音等维度的差异，针对新能源车主痛点，“量身打造”的轮胎无疑能收获更多车主的关注。而延长橡胶的这两款轮胎在噪音、制动等方面的优秀表现，无疑也展示了他们对这一市场的雄心。未来，延长橡胶公司将继续进军新能源汽车轮胎市场，助力高技术含量、高附加值规格销量的增长，提升品牌知名度。

 

（责任编辑：Neverland）