轮胎企业海外产能只瞄准东南亚？想的太简单了，轮胎企业的全球布局明显更为宽阔，也更有野心。近日，森麒麟在摩洛哥的产能又传来新的消息。

摩洛哥产能，准备开工建设

近日，青岛森麒麟披露了更多关于其在摩洛哥产能的消息。据悉，这座投资了2.8亿欧元（21亿元人民币）的工厂已经获得了“企业境外投资证书”，准备开工建设。

2023年6月5日，在森麒麟提交给证券交易所的文件中，其表示，目前其已完成森麒麟轮胎（摩洛哥）有限公司在摩洛哥丹吉尔的注册。

在7月，该项目将开始施工阶段，预计需要18个月才能完工。这也意味着，如果严格按照施工进度来推进，该工厂的投产预计要到2025年初实现。

森麒麟表示，该项目在全面达产后，设计年产能为600万个乘用车和轻型卡车轮胎。而在投产的第一年，轮胎产量有望达到360万个。这也意味着2025年时，该项目的产能利用率就能达到6成左右。

森麒麟全球产能布局持续推进

近年来，森麒麟不断加码海外产能投资以满足全球轮胎市场日益增长的高性能乘用车轮胎和轻卡轮胎需求。早在2021年12月，森麒麟就发布公告称，其拟自筹资金5.23亿欧元在西班牙投资建设年产1200万条高性能乘用车轮胎、轻卡子午线轮胎项目。

此后，森麒麟不断推进该项目的落地，并选址西班牙西北部加利西亚进行投资。由于设计产能更大，因此该项目建设期也较摩洛哥更长，预计需要36个月完成整体项目施工。不过，此前森麒麟就曾透露，西班牙工厂分两期建设，在完成第一期建设（24个月的建设周期）时，其产能可达到600万条/年，而等到二期项目完工（12个月的建设周期），该工厂的产能则可实现每年1200万条。

最新消息显示，该项目已按照西班牙方面的要求向当地政府提交了环境影响评估和建筑许可等文件。

预计随着摩洛哥和西班牙工厂陆续投产，森麒麟的欧洲高端轮胎市场占有率将会进一步扩大。毕竟，森麒麟作为中国头部轮胎企业，其产品质量和工艺水平已得到行业普遍认证——2022年底，森麒麟牵手诺记，为诺记轮胎生产其旗下“Nokian品牌”全球最高端的雪地胎产品。

森麒麟“833Plus”战略

无论是在建的摩洛哥工厂，西班牙工厂，还是已经投产的泰国工厂，均是顺应其“833Plus”战略进行的产能规划，即将在十年内在全球建立八个“智能轮胎制造基地”。

公开资料显示，森麒麟目前在山东青岛即墨的工厂年产能为1500万套，其在泰国罗勇的工厂年产能为1000万套。

如果随着西班牙和摩洛哥的工厂完工，森麒麟的年产能有望超过4000万套。

在最新回答投资者提问时，森麒麟表示，2023年5月份，其青岛及泰国工厂持续满产满销，总销量约260万条，再创历史新高。

 

 （责任编辑：晨晨）