搅动轮胎市场，这款产品了不得 - 综合新闻

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搅动轮胎市场，这款产品了不得
文章来源:轮胎商业网发布日期:(2023-06-26) 大中小

虽然2023年4月后商用车轮胎市场需求开始滑坡让不少大车胎门店苦恼不已，但是在乘用车轮胎市场，不少门店老板还未感到销量的“失控”——毕竟随着新能源替换市场的需求不断扩大，乘用车市场的支撑力尚在。

数百万缺口的乘用车轮胎市场

以上推测绝非虚言，根据中汽协此前公示的数据显示，2022年中国新能源乘用车新车销量达到了654万台，市场渗透率高达27.7%，较2021年增长了90%以上。

而由于新能源汽车自身重量更大，动力来源与传统燃油车的巨大差异化，新能源汽车轮胎所受到的磨损也较传统燃油车更多，因此其替换周期也更短。这也是为什么，自2022年开始，不少轮胎店都反映来店里更换轮胎的新能源车主越来越多。

新能源汽车市场快速增长，带动了新能源专用轮胎市场，成为未来轮胎市场新的增长点。事实上，有预测显示，到2035年时，新能源汽车的销量占比有望超过5成，这也意味着更多的新能源汽车专用轮胎将会在未来十年成为乘用车轮胎店的销售主角。

因此，近年来，全球轮胎企业都在加大对新能源汽车专用轮胎的研发力度，以期在未来的替换市场抓住更多销售机会。作为国内轮胎行业老字号的双钱轮胎集团也是如此，2023年1月9日，双钱集团在上海举行了其新能源轮胎标识启用暨新品发布会。此次发布会中，双钱就推出了其EV专用乘用车轮胎—回力“Wondergy”，大举进军新能源汽车专用轮胎市场。

闪耀新能源市场的回力“Wondergy”

就像我们在前文提到的，因为新能源汽车与传统燃油车之间的诸多差异，导致市场对新能源专用轮胎提出了更高的要求——几乎无一例外，新能源汽车制造商对于轮胎配套上的要求都集中在更低滚阻、更低噪音和更优秀的耐磨性能。尤其是滚阻方面，无论是汽车制造商，还是处在替换周期的消费者，都对更低滚阻提出了更高要求。在新能源汽车续航未有更大突破之下，专用轮胎的更低滚阻往往是更长里程的重要保障。

因此，在研发回力“Wondergy”的时候，回力在低滚阻之上倾注了更多心血。据悉，该款轮胎在配方、材料、混炼工艺方面都参考新能源汽车市场需求继续进行了新能源专用配方进行优化，展现出了双钱在新能源汽车轮胎研发技术及制造工艺上的卓越能力。这使得回力“Wondergy”拥有了更低滚阻和更高的抓地力，以配合新能源汽车在续航和操纵性能上的表现。据介绍，回力“Wondergy”的滚阻下降了10%，而其抓地能力则提升了超过50%。

此外，值得注意的是，除了在低滚阻和高抓地力上表现出色，双钱轮胎为了更进一步地适应新能源汽车车主更多元的需求，除了回力Wondergy EV超低滚阻，双亲集团还特别研发了Wondergy EV静音棉，Wondergy EV自修复等产品，满足车主在舒适和安全方面的不同需求。可以说，回力“Wondergy”在新能源汽车配套和替换市场的布局进一步细分化。

在此前的发布会中，双钱集团还特别提到了2023年对于该款轮胎的推广活动。为了进一步提高回力“Wondergy”产品的知名度，2023年双钱集团也会组织车主自驾游等活动，让更多的新能源汽车消费者体验到中国品牌在新能源汽车轮胎市场上的硬实力。

全球胎企都在布局新能源

就像文章开头提到的，自2022年开始，越来越多的轮胎企业都在推出专门应用在新能源汽车上的专用轮胎，以更多地照顾到自己未来在新能源汽车上的市场份额。不少轮胎企业的新品仅发售了白天左右就收到了来自市场近千万元的订单。新能源市场日益增长的轮胎需求正在为轮胎企业带来更多的生意机会。