随着汽车工业的发展轮胎也在与时俱进，轮胎最重要的作用就是驱动汽车前进，并且保证行驶安全。因为轮胎是车辆唯一接触地面的零部件，所以轮胎的安全也就是车辆的安全。为了彻底杜绝爆胎等安全隐患。免充气轮胎应运而生，但是到目前为止免充气轮胎都没有走进大众，各大轮胎企业的免充气轮胎产品还是以概念为主。不过米其林Uptis免充气轮胎已经突破了这层魔咒，向着真正商业化迅速迈进。

高瞻远瞩，米其林提前开启免充气

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米其林很早就开始了免充气轮胎的研究，作为引领轮胎科技发展的企业，米其林一直对新概念非常感兴趣，早在2005年，米其林就正式推出了一款名为“Tweel”的免充气轮胎，但是免充气轮胎起初并没有为市场所接受，而且早期的免充气轮胎也存在非常大的问题，以至于米其林最先将其应用在割草机上，但是米其林通过不断的技术探索免充气轮胎技术已经成熟。

据米其林统计，充气轮胎使用错误的胎压和漏气都会导致20%的轮胎过早报废，每年约有2亿个。这就是为什么米其林试图从轮胎中排除空气因素。之后米其林正式发布了名为Uptis（独特防刺轮胎系统）的新一代免充气轮胎。米其林与通用汽车公司合作，预计这种革命性的新轮胎将在2024年开始用在乘用车上。这意味着米其林正式将免充气轮胎概念商业化，米其林Uptis免充气轮胎的特点是胎面下的玻璃纤维皮带，以及用玻璃纤维加固的弹簧式辐条代替空气。轮胎的设计并不是直接安装在轮毂上，而是安装在米其林特制的车轮上，并进行平衡。这种轮胎并不需要复杂的拆卸程序，直接就可以装上车。

此前，米其林Uptis免充气轮胎在进行测试时，与传统轮胎相比，车辆的操控显得更锐利。米其林表示，进行过测试的驾驶员表示米其林Uptis免充气轮胎在极限状态下行驶非常自如。在操控性上是一般轮胎无法企及的。这说明无气轮胎未来的一个重要方向就是适配性能汽车，在赛道上，这种无气轮胎拥有着明显优势。米其林表示，到目前为止开发Uptis免充气轮胎已经花了米其林整整十年的时间。而最终目标是，将免充气轮胎大量推广投入市场。从汽车制造商到商用车队，从发达国家到路面不平整的发展中国家。

合作商用，市场化不再遥远

米其林继与DHL在新加坡合作试点使用UPTIS轮胎后，再与法国邮政宣布展开合作。到2024年底，近40辆法国邮政货车将使用米其林UPTIS防刺扎轮胎，于法国北部的上法兰西大区投入运营。本次合作为期两年，根据协议，首批三辆装配UPTIS的货车已于6月27日投入使用。

得益于米其林UPTIS轮胎，法国邮政车队能够避免胎压不当和爆胎等问题，由此优化其运输生产力并确保业务的连贯性。此外，轮胎更换频率将显著降低，从而减少资源浪费。米其林UPTIS轮胎的主要目标市场是专业轻卡车队，物流配送是其核心细分市场之一。

据介绍，每个米其林UPTIS轮胎大概会比普通轮胎高出40至65美元，考虑到UPTIS轮胎的更换频率比普通轮胎低，所以价格是完全公平的。2024年之前UPTIS会在乘用车上正式商用，拥有UPTIS轮胎的汽车不再需要装载一颗全尺寸备胎，从而进一步减重、提升燃油经济性以及降低生产传统轮胎对环境的危害。如果这种轮胎进入市场，将会对现有轮胎市场，特别是缺气保用和自修补轮胎市场形成挑战，而关键点在于消费者对于无气轮胎优缺点的接受程度，总的来说，无气轮胎将掀起一场革命！

无气轮胎会打败充气轮胎吗？

A、会

B、不会

C、不知道

如果无气轮胎产品上市，你会选择无气轮胎产品吗？

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（原创 责任编辑：Caite）