现如今的轮胎市场，机会与危机并行。疫情结束后，轮胎店们只有一个目标那就是赚钱赚钱赚钱，现在市场在恢复，2021年全球轮胎市场规模为2308.8亿美元，预计到2027年将达到3532.7亿美元，复合年增长率为7.53%。这么大的市场有恢复迹象首先就是看零售，只有轮胎店卖得出去，轮胎链条才能快速运转。而最先能感觉到市场复苏赚钱的就是轮胎夫妻店。

更贴近下沉市场

可以发现，不少夫妻店的位置是在三四线城市，亦或是城市边缘。实际上，这些地方更接近市场的真实需求，尤其是在大车胎市场——更注重价格的大车胎司机，到底需要什么样的轮胎，他们“门儿清”。

在多家电商市场都在喊着要做“下沉市场”时，轮胎夫妻店早就谙熟了三四线城市的市场规则。在这里“价格战、保养战、客流战”的玩法与被资本控制的一二线城市截然不同。在一线城市所谓的先进的管理模式、经营理念、盈利思维等在下沉市场实际上并不吃香。

此外，下沉市场中，所谓的“大数据”总结出来的热卖轮胎可能遭遇销售滑铁卢——在以经验取胜的下沉市场，夫妻店的预测则更为老道。大城市好卖的轮胎在下沉市场不一定表现出色，因此当连锁店“照本宣科”卖了个寂寞时，夫妻店凭借对周边市场和路况的了解依旧销量如常。

小本生意更赚钱

“在过去卖轮胎赚钱得很，现在不同了，尤其是疫情这几年，几乎是跪着要饭了。一年到头能不赔钱就不错了，就别提赚钱啦！”一位轮胎店店主表示。自家轮胎店生意很好，可就是不赚钱，一算原来是成本太高，每个月房租就占了大头，还有人员成本。近些年轮胎生意没增加，房租却不断上涨，但也没办法，这些年扩大规模雇了不少工人再加上店面位置好。成本自然水涨船高，如果哪天生意不行了，做不到收支平衡了，那就只能换地方或者关门大吉了。

当然，在一二线城市这种大的轮胎店还是比较受欢迎的。优质、专业的服务，高大上的设施。响亮的品牌，就可以带来议价权，从而摆脱低端的束缚，但是全国有几个这种特大城市，而在一般的小城，大的连锁综合门店显然不适合。客流、消费能力都决定了，只有轮胎夫妻店才能存活。人力、房租都可以做到最少，那赚多赚少都是自己的，而不是房东的。

长盛不衰的夫妻店

运营成本低，技术实力过硬的夫妻店也许不像很多连锁汽修店一样“春风般温暖”，但是却可以在你最危难的时候“雪中送碳”。因此，无论市场怎样变化，拥有核心竞争力的轮胎夫妻店，虽然毫不起眼却依旧成为了整个汽车后市场的主力军之一。

但是所有的事情不能一概而论，大型轮胎店依旧有着专业、货品齐全等明显优势，而随着社会发展，是否有轮胎人结合大型轮胎店和夫妻店的综合优势开创出新的轮胎销售模式我们尚未知晓，但是就目前来看，卖轮胎想要稳定快速地赚钱，还是夫妻店最合适！

（责任编辑：Caite）