由于轮胎店不注意整理收纳每天换下来的废旧轮胎，也认为废旧轮胎没有价值。所以才让小偷有了可乘之机。偷废旧轮胎就像捡破烂一样。

近日，普兰店公安分局丰荣派出所接到某轮胎店店主报案，称放置在店铺外的多个轮胎被盗。据了解，店主王先生告诉民警，他们平时就将拆下来的废弃轮胎放在店外，等积攒到一定数量统一拉到废品收购站售卖，没成想竟然有人惦记上了。

随后民警抓获了犯罪嫌疑人，据犯罪嫌疑人交代，她经常从修配厂门前经过，发现废弃的轮胎看管不严，于是滋生了偷轮胎卖钱的念头。她负责用三轮车将轮胎拉到废品收购站，他的儿子李某则负责在微信上收钱。直到被警方抓获，范某共盗窃轮胎店9家，盗窃废弃轮胎150余条，非法获利1500余元，全部被李某挥霍。

废旧轮胎，没人要的黄金

随着我国汽车数量的大幅度增加，废旧轮胎的产量也快速增长。中国每年产生的废旧轮胎、废旧橡胶非常多，虽然轮胎生产销售的新闻很多，但是关于废旧轮胎却没有动静，废旧轮胎属于有害固废，被称为“黑色污染”，日益加剧的“黑色污染”给中国本来就脆弱的环境上雪上加霜，因此，治理废旧轮胎刻不容缓。

近日，甘肃龙腾新能科技有限公司举行年处理40万吨废轮胎热裂解高值化利用与产业化项目开工仪式。该项目位于张掖国家级经济技术开发区循环经济示范园经五路北纬一路西侧，概算总投资10.5亿元，占地面积100000平方米，项目分3期建设完成，一期建设年处理20万吨油品加氢改质精制生产装置；二期建设年处理20万吨废轮胎热裂解生产装置及15万吨热裂解炭黑深加工装置；三期建设年处理20万吨废轮胎热裂解生产装置。

不仅仅是甘肃，近日，抚顺市生态环境局发布辽宁京金生态科技有限公司的废轮胎热解项目进行环境影响评价公示。据了解，该项目将建设绝氧碳化车间、废轮胎破碎车间、成品库房和原料房等设施，旨在实现废轮胎的高效利用。

具体规划包括在绝氧碳化车间内建设三条废轮胎热解生产线，以及在废轮胎破碎车间内建设两条胶粉生产线。项目的建设周期预计为12个月，一旦竣工投产，预计年产能将达到4.2万吨热解油、3.7万吨炭黑、1.4万吨钢丝和2.0万吨胶粉。总投资额高达1.2亿元。

提到废旧轮胎只能想到炼油

我国在处理废旧轮胎方面大多采用土法炼油的小作坊和土窑炉以及填埋、燃烧，由于投资小、工艺和生产设备落后，在生产过程中不仅能源消耗巨大，而且会向周围环境大量排放二氧化硫、硫化氢、苯类等有害气体。所以国家肯定会重点打击这种严重污染环境的小作坊。

头部轮胎企业开始注意废旧轮胎

据了解，2018年7月份，科技部将“废乘用车轮胎高效裂解与副产物综合利用技术”项目列入国家重点研发计划2018年度“固废资源化”重点专项。双星集团有限责任公司联合东南大学、中国石油大学、青岛科技大学等9所高校，集100多名教授专家的智慧，攻克了全球废旧轮胎循环利用领域的17大关键共性技术难题。

政府支持废旧轮胎产业发展

我国政府先后颁布了《商用旧轮胎选胎规范》、《废轮胎回收体系建设规范》以及《废轮胎回收管理规范》，并且在一些区域已启动了试点工作。但是目前还没有真正建立规范的废轮胎回收体系，90％以上废轮胎由民间自由贸易，致使相当数量的废轮胎流入了不规范的加工处理厂家。等国家政策完善之后，废旧轮胎处理混乱的现状将会终结，废旧轮胎循环利用行业将会走向正规。

（责任编辑：Caite）