受台风“杜苏芮”残余环流影响，自7月29日开始，京津冀持续强降雨。中央气象台3天连发7次暴雨红色预警。截至7月31日22时，北京地区降雨过程已持续50小时。无数的汽车路上抛锚，需要大量的流动救援车，这也让流动补胎的兄弟乐开了花。有的不正规的流动补胎也蠢蠢欲动。这不，被相关人员抓个正着，轮胎店要备案，流动补胎也要备案。要不被罚只能自认倒霉。

流动补胎有多难

轮胎行业不少人为了生意压低价格，不少人为了生意泯灭良心。他们低价竞争使流动补胎没有利润，他们卖劣质产品让轮胎人有生命危险，加上政策管理，赊账的风险流动补胎真心太难！如此艰难能换来多少利润？

流动补胎有多累

一条大卡车轮胎，得有百十来斤。轮胎工蹲着，撅着，忙活着。他们认真负责的对待每一条轮胎，顾客需要甚至24小时待命。他们有时丢东忘西，他们有时脾气暴躁。但是他们仍然认真对待每一条轮胎，他们渴望疲劳的背后是不错的收益，但现实是收益完全不如预期。

没人待见的流动补胎

因为流动补胎发生时负面大多了，导致流动补胎却越来越不受人喜欢，轮胎人也没几个会去干流动补胎的。每年因为补胎充气等操作造成轮胎工受伤甚至死亡的案例比比皆是。越来越内卷的环境，让越来越多的流动补胎人走上了坑蒙拐骗的道路。坟头排雷，事故连连在轮胎圈，补胎的活，经常被戏称为“坟头排雷的活”。流动补胎虽然是一项技术活，但更是一个危险的工作。不仅要有体力，还要有随叫随到的精神。流动补胎在轮胎行业里已属于常态化服务，在轮胎行业快速发展的今天，流动补胎的进步却很小，前景不被看好。

不但危险，而且没钱

据了解，流动补胎的收入高低不一，小部分流动补胎师傅能月收入过万，大部分月收入在5000-8000元左右，补胎学徒只有2000-3000元左右。相较于流动补胎的辛苦和危险性，这样的收入真的不算高。价格战是一场没有硝烟的战争，但在靠技术吃饭的补胎行业，如果只想靠恶意低价来搞垮同行，从而占领市场是绝对不会长久的，即使得到了一时的利益，也总会有比你还低的价格出现，这是卑劣的竞争手段，往往两败俱伤。

（责任编辑：Caite）