轮胎充气爆炸，一直是悬在轮胎工头上的一把利剑，不知道哪天命就没了。近日，四川省雅安市一位轮胎工在给轮胎加气时轮胎爆炸，轮胎工当场身亡，后经法院认定车主承担30%的赔偿责任，赔偿轮胎工家属21.8万元。

轮胎爆炸频发，轮胎工难获补偿

最近轮胎圈连续出现空气压缩机爆炸、轮胎爆炸事件，前两天轮胎商业刚刚报道一位轮胎人因为空气压缩机爆炸，离开了，紧接着在江西萍乡一轮胎工在坊楼镇一修理厂换轮胎充气时，因轮胎意外发生爆炸被炸伤，经抢救无效死亡！

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2019年8月9日，芜湖弋江一轮胎工吴某在补胎时轮胎突然爆炸，致其意外死亡，事后车主李某却表示：这是补胎过程中操作不当所致，拒绝给予轮胎工家属民事赔偿。最终关于赔偿问题不了了之，很多时候轮胎工的权益根本得不到保障。

这些都不禁向我们再度响起轮胎人中流传的那句话，“这是一个坟头排雷的活”。那么轮胎工被在工作的时候被炸死是不是活该？谁来为轮胎工的安全买单呢？

我们从源头来分析一下，为什么那么多的轮胎工在作业的时候会被炸死。无外乎两种情况：

1. 用户非法使用

一般维修爆胎致使轮胎工死亡事故多发生于卡客车轮胎上，轿车胎倒是不多见。由于这些卡客车轮胎车主在使用的时候，或是超过轮胎承压指数、或是使用过期、低质轮胎、更有甚者是老化、超过里程等等的非法使用都是会造成轮胎在维修时爆胎的重要因素。

2．轮胎工非法操作

现在轮胎维修店缺乏对轮胎工的技能安全培训，许多轮胎工并不具备扎实的轮胎安全知识，某些情况下，无法断定使用后的轮胎的实际安全等级就肆意操作，结果导致一件又一件悲剧发生。

这种非法操作能不能根除？答案很明显，是不能的，我们不能限制了所有的车主在使用中一定合规，也不能保障每个轮胎工都有过硬的专业技能，所以说是要根除维修爆胎伤亡是个不能避免的死循环事件。那么该怎么做到起码的减少：

1. 厂家把好质量关

轮胎作为与地面接触的唯一接触点，安全问题不言而喻。而作为最初的把关者一定要在源头做好质量关，禁止有质量瑕疵的产品流入市场，一旦流入，后期隐藏祸患无穷。

2．车主增强使用须知

作为车主来说，在使用轮胎的过程中牢记该款轮胎的抗压、限速等等的概念万分重要，既是对自己人身安全的负责，也不因为非法使用导致维修时危害到修补人员，也要谨记切勿使用老化、低质轮胎。

3．轮胎店加强安全防范措施

作为轮胎店，在补胎的时候第一要务是安全。在日常中既要加强专业维修技术，而且也要采购必备的安全防范设施，安全笼更是必不可少的。不能为了减少成本不予采购，轮胎修补隐患无穷，无数的案例警示我们稍有疏忽就是一条生命的流失。

上图是卡客车轮胎充气，下图是工程车轮胎充气安全笼。

关乎人命的从来没有小事，所以轮胎工在维修中出现的一幕幕悲剧都不是活该，这不是他们想承受的，只是碍于生活明知不可为而为之，因为他们上有老下有小，所以一旦真的出现这种悲剧该是如何，谁来为他们的生命买单？

目前，国内对于轮胎工的安全保障还没有明确的规定，从我的角度而言，轮胎汽修毕竟是个危险职业，摒除意外，在一切操作合理的范畴下一旦发生悲剧，首先店家要有适当的补偿措施，这算是工伤；二来轮胎工自己可以买保险，保障自己的人身安全，一旦受到威胁或者发生悲剧，除了给家人留下苦楚外，也能有点金钱补贴，毕竟活着的人还要生活下去！当然，我们希望这种悲剧在各方面都努力的情况不能说做到根除，起码能慢慢减少，最后祝福我们所以的轮胎人平平安安，平安才是福！

（责任编辑：Caite）