近日，台湾轮胎制造商泰丰轮胎正式发布2020年第一季度报告，和众多轮胎企业不同，泰丰轮胎竟然在今年的市场低迷状况上，逆势上扬，净利润完成扭亏为盈。

2020年第一季度经营业绩

泰丰轮胎一季度最终的营业收入为13.39亿元（新台币），约合人民币3.2亿元，同比增长15.3%；

毛利润为2.55亿元（新台币），约合人民币6056万元，同比增长23.2%，毛利润率为19%，比去年同期增加1个百分点；

营业利润为2303万元（新台币），约合人民币547万元，实现扭亏，去年同期为亏损7809万元（新台币）；

净利润为175.4万元（新台币），约合人民币42万元，实现扭亏，去年同期为亏损9982万元（新台币）。

别小看这42万元，泰丰轮胎能够在今年这样的不利形势下完成销售额和利润的双增长，着实不易。在同行纷纷衰退的情况下显得很是亮眼。

泰丰轮胎强调，近几年因为2017年中立场仓库大火，2018年江西南昌轮胎厂停产等因素导致持续亏损，但是董事会和经营团队快速调整了经营战略，拟定以代工生产及强化飞德勒高端产品销售两种模式，作为提升业绩的双引擎，不但致力于提升高技术门槛，高毛利轻卡以及竞技跑车类轮胎销量，并扩大了观音新厂二期工程，提高产能及调整产品结构以为因应。泰丰轮胎预察到飞德勒产品在北美市场潜力巨大，因此积极布局北美分公司，扩大产品通路，也在今年取得不错成果。上述决策不仅提高获利，也使泰丰轮胎在市场走出了属于自己的路。

泰丰轮胎深陷夺权漩涡

近日，南港轮胎与泰丰轮胎关于企业控制权的争夺正进行的如火如荼，媒体报道称南港轮胎趁泰丰轮胎股票下跌时大量吃进，先后斥资9.70940亿元（新台币）累计购买泰丰轮胎67441000股对泰丰轮胎的持股比例达到14.25%。一跃成为台面上的泰丰轮胎最大股东。

南港公告称买股票是为了投资理财，但是泰丰轮胎并不这样认为，泰丰指出，依据南港轮胎发布的公告，前两次取得股权均为投资理财，但接下来又突然变成竞选董事，最后更是宣称持有泰丰轮胎股票不是为了短期利益，而是看重轮胎产业的发展，并要协助泰丰董事会透明化。泰丰认为南港取得泰丰股票目的一变再变，实质动机耐人寻味。

南港轮胎提出二董一独董名单，入主董事会意图明显，因此外界揣测南港打算把泰丰轮胎吞并。业内有人猜测，南港的意图是志在泰丰中坜厂的土地，希望复制世界明珠模式。

泰丰轮胎董事长马述健因为新冠疫情关系，年初飞到海外至今尚未返回台湾。2020年5月8日，馬述健在海外通过媒体对外表示，为了保住66年的家业不被人吞掉，不仅在即将开始的董监事改选会候选人名单提好提满，还备妥2亿股私募增资计划案，准备稀释股权。

6月，泰丰轮胎将召开股东大会，届时少不了一场明争暗斗。

（原创，责任编辑：Jeff）