无论是电商带头，还是轮胎人自信，开轮胎店不高端就没未来，没有奢华的装修，精致的休息区，工整的工位等就等着被别人淘汰吧。虽然从某些方面来讲，确实是有道理，但是并不是所有的轮胎店都要随大溜。那些本身定位就不是很高端的轮胎店活得也非常好，相比之下承担的风险小，不像其他轮胎店过的那么累。

地理位置就是最好的招牌

大家都知道，开店最讲究的就是地理位置，除非是特别忠诚的老用户，要不谁会舍近求远。都是就近原则，看起来没有那么高大上的卡客车轮胎店就更甚了，开店的位置几乎决定了一切。在货车密集的国道省道附近选址，能很大程度上增加被卡车司机发现的几率，那些跑长途的货车司机没时间专门去找地方换轮胎，都是顺路的事情，所以对于卡车轮胎店来说，处处都是战场，保不齐哪天路过的货车就会有换轮胎保养等需求，那你在那不是雪中送炭吗

价格便宜就是最好的招牌

当然这种轮胎店价格会便宜得多，无论是轮胎还是人工费，价格都会低得多，对于货车司机来说，一辆车最少八条胎能节省不少成本，这都是纯利，所以对于路边小店来说价格是它们制胜的法宝。当然买的便宜不是坑人，那种劣质轮胎不三包轮胎以前还大受欢迎，但现在出问题的轮胎太多了，轮胎司机赚钱重要，但不能不要命了呀。在轮胎的选择上保证安全是基本要素，而能体现价格的就是工时费了，每个地方的工时费不同，成本越低的店铺工时费也就越低。但是便宜是把双刃剑，吸引客流的同时也造成了服务价格混乱，导致能赚到的钱赚不到了。

随时随地就是最好的招牌

通常这种卡客车轮胎店都有足够大的地方，方便大货车停车和休息，在换胎、保养或者其他服务上能够有充足的空间。货车司机平时也非常需要有这种能够提供休息、服务的地方。要知道大货车成天都在路上跑，货车司机没有多少时间去照看车子和休息。而轮胎店在路边换个胎也就顺便的事。而且轮胎店为了留住客户，也会给客户赊账，这样一来一往也就成了熟客。

而且现在的很多卡客车轮胎店也非常重视流动业务，大货车没时间来店，那就店去找大货车。不仅方便了货车司机，也为轮胎店带来了一笔额外收入。

存在即为合理，现在的轮胎店都在正规化，包括门头，店面，设备，人力等等。但这无异于推高了成本，只能从客户中获取更高利润以维持生存，但谁都不傻，不会因为你的高端而多付钱的，所以这就为低端市场创造了机会，尤其是在卡客车轮胎市场，只要还有贪小便宜的人，低端轮胎店就不会消失。
（责任编辑：Caite）