2023年9月11日，越南平福省人民委员会向中国山东昊华轮胎（Shandong HaoHua Tire）有限责任公司昊华（越南）轮胎制造厂项目授予投资许可证，投资总额5亿美元。这是平福省有史以来外国投资资金（FDI）最大的项目。
该项目位于平福省明星SIKICO工业区，占地面积43公顷。预计2025年第三季度投入运行。将制造汽车和其他车辆半钢子午轮胎和全钢子午线轮胎，年产量1440万套，年均产量价值7.7亿美元。近年来，中国轮胎企业加快国际化进程，东南亚和南亚因其橡胶产地优势，正成为投资热点。
山东昊华轮胎
山东昊华轮胎有限公司专业从事轮胎的研发、生产和制造，专注于轮胎行业已有30多年的历史。公司拥有先进的轮胎研发、生产和检测设备、专业的技术和管理团队。昊华轮胎企业占地面积100万平方米，员工人数5000人，产品销往全球168个国家。
2020年11月19日，昊华轮胎在斯里兰卡投资的锡兰轮胎工厂，举行签约仪式。该工厂达产后，可年产150万套全钢子午胎和750万套半钢子午胎。其一期项目总投资，约为3亿美元。
1、大环境趋势：中国轮胎的转型升级，较低附加值的环节流向劳动力及地价成本更低的国家。
2、劳动力充足且成本低：没错！其中最重要的原因之一，就是看上他们的便宜，劳动成本低。虽然这些厂家无法预见自己能挣多少，但可以在一定程度上缩减成本，拉开利润空间，从而达到更高获利的目的。
3、多项政策利好外资企业：东南亚多个国家出台相关税收优惠政策、较为宽松的环保政策、出口关税减免等等。这些政策无疑是抓住了国内胎企的痛点。
4、地理位置优越：泰国、越南、柬埔寨毗邻中国大陆，并且海运交通便利，同时东南亚还是轮胎原材料橡胶的主要生产地，全球橡胶的80%来自东南亚。
5、欧美对中国双反壁垒的突破口：七八年前以美国为首开始借以“双反”的名头打压中国轮胎在美的扩张，乘用车轮胎、卡客车轮胎、OTR轮胎无一幸免。那几年中国损失美国如此大的轮胎市场，销量跳水式下跌。
中国企业的越南工厂
赛轮：2012年，赛轮集团率先走出国门，在越南创建国内首个海外轮胎生产基地，成为中国轮胎行业第一家在海外设立生产基地的轮胎企业；越南工厂的建立让成为赛轮集团在双反期间突飞猛进的原因之一。2022年，赛轮集团继续募集资金，提高越南轮胎厂的实力。
双星越南工厂：2021年10月15日，青岛双星宣布，完成对锦湖轮胎越南公司的增资。其通过香港双星，出资9230万美元（约合人民币6亿元），增资锦湖越南。增资完成后，香港双星持有锦湖越南42.41%的股权。
贵州越南工厂：2021年4月1日，贵州轮胎开启了新篇章，当地时间17 时 41 分，随着硫化机的缓缓 开启，贵州轮胎越南年产 120 万条智能工厂首胎成功下线。
金宇越南工厂：2020年6月18日，金宇轮胎集团在越南西宁省福东工业园，为越南新工厂举行了奠基仪式。该项目占地40公顷，一期项目将具备年产200万条全钢子午线轮胎的生产能力。越南建厂，是金宇轮胎布局全球市场的至关重要的一步。
（责任编辑：Caite）