2023年9月21日的涨价通知来啦！加上此前轮胎企业的涨价轰炸，国内轮胎市场已经引来了不下70张。

9月21日发布涨价通知的是齐轮橡胶，其宣布自 2023年9月25日起，对旗下的TBR系列产品价格上调2-3%，并提醒其经销商及时调整批发、零售价格，确保市场平稳过渡。

除了9月迫在眉睫的涨价预告，也有不少企业选择了在10月进行涨价。

9月20日，青岛艾力特橡胶有限公司发布涨价通知，受炭黑、天然橡胶、帘子布、橡胶助剂等原材料价格的大幅度上涨影响，轮胎制造成本大幅飙升，为了更好地保证轮胎的品质，以及保障企业正常经营，青岛艾力特橡胶决定自10月1日起，将轮胎价格在原价格的基础上上调5%。

同样发布10月涨价通知的还有厦门正新。9月18日，厦门正新橡胶发布涨价通知，同样是基于成本上涨原因，正新橡胶决定自10月1日起，对工程车部产品 (ID、LTB、OTR、AG、TUBE、FLAP)进行价格调整，工程车部产品价格上涨 2%-4%。此外，正新在涨价通知中提到后续还会视成本上涨情况，随时再调涨工程车部产品价格!

轮胎价格疯涨，轮胎店催回款要进货

进入9月，国内轮胎市场几乎每天都能迎来新的涨价通知，有时候是3家，有时候甚至更多；涨价幅度大多在2%-5%；涨价范围已囊括TBR、PCR、OTR等轮胎产品；涨价日期已蔓延到10月下旬。可以说，进入9月以来，几乎是天天要涨价，样样产品要涨价，“失控”的轮胎价格逼迫轮胎生意人开始发布朋友圈求助——赶紧回款，我要进货！

几乎不只一家轮胎生意人在朋友圈发布了相关消息。一家轮胎企业发布涨价通知，还可以笑一笑：“市场不好还敢涨价？”；十家轮胎企业发布涨价通知，开始观望：“咋回事？真要涨价？”；三十家轮胎企业发布涨价通知，轮胎人开始紧张，数数手里的钱，看看库里的货，开始备车去进货；超过六十家轮胎企业发布涨价通知，轮胎人已被砸晕——再不备货，随着价格越来越高，以后估计就买不起货了！筹钱也得进货！

可是看看存了大半个库房的轮胎，看看兜里所剩无几的钞票，呵，哪里还有闲钱买轮胎？怎么办？求着司机、求着车队、求着赊账买轮胎的老铁们还钱！我要买轮胎！

上述轮胎人的心态转变只发生在短短一个月内。事实上，一个月前，轮胎人还对涨价通知熟视无睹。但是在短短一个月后，没有轮胎人不对涨价通知“惊惶失色”——头部轮胎企业在涨价，中小型轮胎也在涨价；贵的轮胎在涨价，便宜的轮胎也在涨价，轮胎生意人的账户余额已支付不了一车轮胎······

原材料市场涨价停不下来

实际上，这一个月，不只是轮胎人在感叹快要买不起轮胎了，轮胎厂也在感叹快要没钱运营了！如其在涨价通知中所言，原材料价格已经进入癫狂模式，轮胎厂同样迎来“至暗时刻”！

截至2023年9月21日，橡胶主力价格仍徘徊在每吨14000元的高位，而在9月初，这一价格还曾接近每吨15000元，较8月中旬的价格上涨了近10%。

而涨价的原材料可不只有天然橡胶，在8月，已有炭黑企业发布了涨价通知，轮胎成本进一步被推高。其中，卡博特就曾宣布在8月16日起对所有中国生产的特种炭黑产品的销售价格实行上调人民币1500元/吨。而就在本月中旬，东海橡胶也宣布了要提高炭黑产品阿济格的决定，虽然面对的是北美市场，但是这并不意味着其他地区的炭黑价格保持不变。

综合炭黑和橡胶目前的价格走势，轮胎企业在9月以来的制造成本预计已经涨了7%，甚至更多。而目前多数轮胎企业的涨价幅度低于5%，这也意味着目前的涨价幅度还不足以消化轮胎企业的成本压力。因此预计当前的这波轮胎涨价潮在短时间内很难按下“暂停键”。

甚至我们可以大胆猜测，随着原材料成本继续疯狂上涨，轮胎企业的涨价通知可能会发得更多更猛！

 

（责任编辑：晨晨）