受核算方式不同，印度轮胎企业的新一轮财年是从4月份开始。这也意味着其二季报的销售显示的是当年7月到9月的销售情况。2023年10月16日，印度轮胎企业Ceat发布了其二季报数据，即2023年6月到9月的财务数据。从数据上来看，在丰富了产品阵容后，其销售额和利润空间都有了大幅提高。

2023年7月到9月，Ceat的销售额后入同比增长了一倍多，达到了461.8亿卢比（40.64亿人民币），利润率较此前提升了8.1%，达到了15.1%。

需求带动销售额增长

Ceat表示，2023年7月到9月，其在全球轮胎市场的销售情况非常稳定，作为印度头部轮胎企业，Ceat在印度当地一直有着稳定的市场份额。而2023年，伴随着亚洲轮胎市场的迅速复苏，Ceat轮胎的销量逐步升高。

2023年7月到9月，收入从2022年第二季度的203.8亿卢比增加了一倍多，达到461.8亿卢比，同比增长了1.27倍。在这种高需求的带动下，Ceat重启了TBR产能扩张计划——2022年“遏制”在商用车轮胎领域的雄心在2023年再度被激发出来。

据悉，2023年，Ceat在印度Halol工厂的产能利用率长期保持在9成以上，其产能扩张“箭在弦上”。

此外，Ceat在其财报中提到了7月到9月间轮胎配套市场的强劲需求。与不少轮胎企业的感受一样，2023年的汽车配套市场长期处在供不应求的状态。而替换市场方面，受印度当地9月1日节日的影响，不少经销商在7月到8月间加强了库存备货，这也导致整个财年的第二季度（7月-9月），Ceat的生产线满产运行——全球市场需求的增加还是帮助本土替换市场和出口市场销量的稳定状态。

Ceat相关负责人表示，2023年4月到9月，Ceat在替换、配套和出口方面的收入都出现稳定增长。配套市场增长强劲，出口市场则还有更高的上涨空间。综合来看，2023年4月到9月，Ceat达到846.4亿卢比（74.50亿人民币），同比增长幅度达到了125%。

成本、涨价、产品，Ceat利润暴涨

对于利润，Ceat认为成本的下降是7月到9月利润上涨的主要影响因素。在这一期间，Ceat的原材料成本下降了11.5%，有助于提高三个月期间的利润率。15.1%的利润率对于轮胎企业确实是一个具有竞争力的利润空间。

当然，如此之高的利润率绝非是受到了成本下降一个因素影响，产品组合的改善和涨价措施也是Ceat在这三个月中实现高盈利的关键。Ceat首席财务官表示，2023年7月到9月是Ceat连续第五个季度出现利润率上涨，相对于成本的下滑，提高成本效率和升级产品组合是更为关键的因素。

2023年7月到9月，Ceat盈利为30.43亿卢比（2.67亿人民币），同比增长5.5%。成本、涨价、产品对Ceat利润增长的贡献缺一不可。

有了更多资金的Ceat除了加大了对产能的投资，对于可持续发展也有了更大的投入。2023年7月，Ceat开始涉足轮胎循环利用项目。2023年7月，Ceat与意大利马轮固力（Marangoni）签署战略合作伙伴协议，在印度本土的轮胎翻新领域进行合作，在实现产品可持续发展的同时继续为Ceat轮胎产品带来更多利润。

 （责任编辑：晨晨）