中国轮胎从早期的混乱无序,到转型升级,到现在真正在国际上拥有一席之地。虽然取得了很多令人惊叹的成就,但在消费者眼里,还是当初那个不入流的毛头小子。中国轮胎企业做了那么多改变自身状况,脱离以前的矮穷矬的标签,可到头来,消费者的态度依旧是没啥改变,在TBR轮胎市场中国品牌只认价格,在PCR轮胎市场外资认品牌,中国品牌还是只认价格。
世界1流的生产、检验设备
中国的轮胎企业走向世界确实也做了很多努力,在工厂生产设备上可谓是斥巨资,很多轮胎企业都骄傲的在自己的企业简介中特别标注,轮胎生产涵盖的混炼、截断、成型、硫化等工序,都是用的顶级的设备成型机VMI是荷兰的,裁断设备费舍尔(FISCHER)是德国的,炼胶设备企业三菱重工(MITSUBISHI)是日本的,硫化工序的设备神户制钢(KOBELCO)也是日本的等。
当然除了制造设备,也得有检验设备,轮胎造的好不好测试过才知道。车轴6分量力测量系统是日本 TML 公司车辆性能测试工具,美国的MTS设备,还有德国ZF企业的产品被广泛应用于轮胎企业;轮胎产品全息技术像是给轮胎拍摄“X光片”,轮胎内部结构如何一目了然,这种技术则是来自美国。轮胎企业涉及到的检测设备还有很多,这些设备国外的品牌居多。
除了设备,原材料也是重要的,除了天然橡胶以外轮胎企业常用的炭黑和钢丝,主要来自炭黑厂家卡博特(美国企业);钢丝则用贝卡尔特(比利时)。其它的轮胎小料有上百种,但在轮胎生产中占据的成本并不高。不难发现轮胎生产的重要原材料的主要来源也是依靠进口。
消费者眼中5流的轮胎产品
轮胎企业花重金设计制造出来的轮胎当市场上,却受到消费者的冷落。甚至是无人问津,本身产品质量没问题。中国轮胎早已不是坑蒙拐骗,假货横行的年代了,但消费者的客观影响还是非常深厚的。认为中国轮胎品牌还卖那么贵,市场上中国轮胎品牌产品大部分都比外资轮胎品牌的产品便宜,这是不争的事实。但中国轮胎企业心理也很委屈,明明已经把轮胎质量提升了上来,轮胎产品都是物美价廉,可还是没人信任。
这就不得不提到中国轮胎企业以前对市场做的恶了,中国轮胎企业给人的印象从来就不是正面的,尤其是TBR市场已经变成了价格为王,国产轮胎的最大发明就是不三包轮胎,这个骚操作属实震惊了中国轮胎市场。属于要钱不要命的典型,这样的不负责任还指望消费者想念你的好?中国轮胎是自己用低价败光了所有的好感,只剩下了低价的轮胎企业终究是会被低价反噬的。
虽然说:价格是中国轮胎决胜于千里之外的不二法宝。称霸全球的米其林、普利司通、固特异等,却在中国商用车轮胎市场,被国内轮胎企业打的毫无还手之力,节节败退。但低价的刻板印象已经让把中国轮胎企业困在了低端,无法自拔。
不入流的市场,自作自受
中国轮胎的终极梦想就是进入高端轮胎市场,放眼望去无数轮胎企业为高端竞折腰。打造高端品牌,把握高端品质,传递高端信仰,可是就是进入不了高端市场。搞来搞去始终就在二流市场兴风作浪,高端市场的大门就没有敲开过,也许是被米其林、普利司通、固特异等反锁了吧。
明明就是低端,逆袭了还是低端,总想挤进上层社会。可是高端市场是以产品和技术为敲门砖,不是低价这块板砖。武功再高一砖撂倒,那是在二三流市场,高端市场高手过招比的是逼格,不是鲁。当你的B格装到位了,被承认了,自然也就高端了。既然B格不到位就踏实在二流市场混,不做凤尾做个鸡头还挺好的,最起码产量领先,销量领先,但是差评可能也是领先。
(原创 责任编辑:Caite)