2023轮胎行业破产拍卖名单 - 市场渠道

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2023轮胎行业破产拍卖名单
文章来源:轮胎商业网发布日期:(2023-11-28) 大中小

前些年，中国轮胎市场增长迅速，也让轮胎企业策马狂奔。中国轮胎行业疯狂发展，仅用二三十年就走完了外国轮胎企业的百年历程，这样吃激素似的发展必然存在弊病。当中国轮胎市场红利消失，残酷的丛林法则彻底击碎了部分轮胎企业。一波又一波的破产潮拍卖潮接踵而来。

颇具实力的轮胎企业股权被拍卖

广州华工百川科技有限公司管理人将于2023年11月30日至2023年12月1日在广州市中级人民法院授权的广州市破产管理人协会拍卖，广州华工百川科技有限公司持有的广州悍马轮胎科技有限公司3.24%的股权。

悍马轮胎公司认缴注册资本人民币25000万元，其中华工百川公司持股3.24%，此次拍卖起拍价453.6万元，保证金45.36万元，加价幅度1万元及其整数倍。资料显示，广州悍马轮胎科技有限公司的前身，为杭州悍马轮胎科技有限公司，2013年7月，这家企业从杭州迁址到广州市。从事新型绿色轮胎的研发、生产和销售，为国内外唯一拥有聚氨酯/橡胶复合结构轮胎制造技术和知识产权的企业。

1.61亿，多次流拍终于尘埃落定

近日，阿里拍卖平台，中商风轮轮胎有限公司土地使用权等资产被拍卖成交。成交价格为1.6亿元。企业占地面积298033平方米，全部以出让方式取得土地使用权证。该企业所属行业为制造业，主要经营范围为巨型子午线工程轮胎、子午线载重型轮胎、子午线轿车轮胎的生产。

资料显示，中商风轮轮胎有限公司也是山东风轮轮胎有限公司，公司的前身为滕州市野马轮胎有限责任公司，生产销售工程轮胎，适用于装载机、压路机、平地机、汽车起重机、稳定土拌合机、矿用自卸汽车等，其中产量最大，使用工程机械轮胎最多的工程机械是装载机。

轮胎企业机器设备被变卖

拍品名称：京山市三雷盛达轮胎有限公司名下机器设备一批。包括：合力叉车、全自动轮胎硫化机、液压动力泵站、自动锁模机、轮胎模具设备等。评估价合计：430265元。起拍价：240960元，保证金：3万元，增价幅度：1000元。

市场使然，大洗牌不可避免

轮胎行业洗牌之势无人可挡，国内轮胎市场的大洗牌虽然净化改善了目前复杂的轮胎市场。不过也使得轮胎企业商家之间的竞争更加残酷，轮胎厂、经销商、轮胎店在大洗牌中不断地减少。在行业洗牌汹涌进行的时候，轮胎企业、经销商、轮胎店为了抢占市场也会爆发更加激烈的竞争。近些年，广饶轮胎界最多的新闻就是谁家轮胎厂又倒闭了，谁家轮胎厂被法院查封，谁家轮胎厂工人堵门讨薪等新闻。整个广饶轮胎成了中国轮胎发展的负面典型。所以从政策层面到市场层面，一场全面的大洗牌不可避免。

两极分化，中小轮胎企业灭顶之灾

在去产能、供给侧改革的大背景下，广大中小企业成为了去产能的对象。而在雾霾压顶的情况下，中小企业被一刀切式关停，在环保的尚方宝剑下，中小制造业成为牺牲品，加剧中小实体企业的倒闭。加上本身就竞争激烈的轮胎市场，轮胎厂一个个关门易主，经销商一个个注销跑路，轮胎店一个停业转行都成为在正常不过的事情。

去产能就是淘汰落后产能，实现产业升级迭代。升级都是需要真金白银的，一些轮胎厂就在这个过程中被淘汰出局了。借去产能之机，大型轮胎企业从中大量获益。但是，对于中小轮胎企业而言就是一场灾难了。去产能首先去的就是中小轮胎企业的产能，那些行业巨头工厂去掉一点斜交胎产能完全就是挠痒痒。在淘汰落后产能的同时他们正好持续增加新的产能。这几年国内领先的轮胎企业建了多少工厂，增加了多少产能，想必大家都心里有数。

中小轮胎企业和大型轮胎企业相比，本身就产能匮乏，在轮胎市场没有产能是没有话语权的。去产能无异于继续削减他们的竞争力。另外中小型轮胎企业在资金上面长期捉襟见肘，吃了上顿没下顿。贷款难搞，民间借贷利息太高，搞产业升级，增产能需要的资金可不是简单的三瓜两枣。

轮胎行业已进入微利模式

中国作为全球的汽车大国，拥有着万亿级的市场，早些年的轮胎企业面对这块巨大的蛋糕，可以说是策马奔腾。随便开个小作坊卖轮胎就赚钱，大量的小轮胎厂拔地而起。但是市场不傻，当市场饱和，优胜劣汰是自然，那些毫无技术实力的轮胎小作坊承受不了竞争的冲击，以前那种躺着赚钱的时代一去不复返了。

随之而来的就是低价竞争，但是越低价死得越快，一个轮胎企业要想长久发展必须涉足高利润产品，但是这些长久以来奉行低价策略的轮胎企业没有足够的实力去冲击高端市场，这就会造成恶性循环，越低价越没利润，最后失去造血功能，资不抵债，破产拍卖是必然的。

不破不立，轮胎企业浴火重生

近些年来，轮胎市场洗牌一直未间断。轮胎行业大洗牌，清退的是不符合时代的轮胎企业及渠道。当卖不动成为市场的核心关键词，因为长期持续的低开工率，以及库房持续积压的库存，导致了中小轮胎厂的资金链岌岌可危。

但这未必就不是好事，近期山东对一些有望上市的轮胎企业安排了与全国性证券市场的合作对接。这其中就包含一家轮胎企业优胜轮胎，位于山东省潍坊市的优盛轮胎，成立于2019年，2020年3月其第一条轮胎下线。官网信息显示，其主要专注于载重、工矿、长途轮胎的全钢胎产能。有消息显示，该轮胎企业在2020年底时的年产能就达到了200万套。这家看起来很好的轮胎企业以前曾经有个名字，叫山东国鹏橡胶。

据了解，因为资不抵债，山东国鹏橡胶曾被多次告上法庭，厂房连带设备一齐被拍卖。最终，在2019年8月其仅以约1.17亿人民币的价格卖给了山东全世通轮胎有限公司。优胜轮胎的经历很好的诠释了大洗牌之后轮胎企业迸发的勃勃生机。

行业洗牌带来了淘汰，但是随着产能落后的轮胎企业被陆续淘汰，留下来的轮胎厂却同时迎来了更大块的“蛋糕”。以山东东营为例，作为中国最大的轮胎生产基地之一。进入“十四五”时期，东营市将持续整合优化橡胶轮胎产业，突出整合提升、品牌建设，深化与国内企业集团和全球轮胎行业知名企业的合资合作，推动产能向优势企业集聚，集中培育3--5家旗舰型企业，建设全国一流的高端橡胶产业基地。所以现在提到中国轮胎，山东东营依然是重要的组成部分。头部的轮胎企业继续领跑的同时，后面大洗牌后脱胎换骨的轮胎企业向前冲的动力更足。