2023年12月20日，全球知名轮胎制造商普利司通表示，其俄罗斯工厂已出售给S8 Capital，并获得了“所有必要的监管批准”。截至目前，全球已有四大头部轮胎企业撤出了俄罗斯。

产能关停600多天

2022年3月，俄乌冲突爆发，受原材料运输、产品运输等因素掣肘，不少轮胎企业暂停了工厂运营。虽然在2022年下半年，陆续有轮胎厂复工，但是诺记、米其林、普利司通等轮胎企业在俄工厂仍处于停工状态。

2022年末到2023年初，开始陆续有轮胎企业卖厂消息传来。虽然有不少小道消息暗示普利司通与S8 Capital正在接触，但是一直没有确切消息传来。

直到600余天后的2023年12月20日，普利司通才发布消息，资产出售协议已获得“所有必要的监管批准”，包括普利司通在俄罗斯乌里扬诺夫斯克的轮胎厂和在莫斯科的销售和营销办公室都被打包卖给了S8 Capital。

这是自2022年3月，普利司通暂停俄罗斯工厂生产活动后又一关于该工厂的重要消息。这也意味着普利司通为自己在俄罗斯市场15年的业务画上了句号。普利司通表示，预计此次出售对其财务影响很小。

值得注意的是，普利司通也是将俄业务卖给了S8 Capital。这应不是该企业收购的第一家俄罗斯轮胎工厂——俄罗斯业务对该集团年收入的贡献不到2%。

S8 Capital

2023年，S8 Capital此前已经收购了大陆集团位于俄罗斯卡卢加的乘用车轮胎厂。据悉，S8 Capital在俄罗斯是一家从事高科技产品和服务的创造和开发的公司。今年其收购的两家工厂的产能均面向高端市场。这也意味着，S8 Capital有望在整合产能后，挖掘到本土市场更多的高端轮胎销售机会。

普利司通俄罗斯工厂

普利司通乌里扬诺夫斯克工厂被描述为“世界上所有普利司通企业中最先进的工厂之一”，年产500万条轿车和轻型卡车轮胎。工厂满负荷生产时拥有1000名员工。

4家巨头撤出俄罗斯

除了普利司通和德国马牌将俄轮胎业务卖给了S8 Capital，米其林和诺记则将俄业务分别卖给了俄罗斯当地一家轮胎经销商和俄罗斯能源和石化公司 PJSC Tatneft。

其中，诺记是最早撤出俄罗斯的轮胎企业，也是最让人震惊的一次产能推出，毕竟作为冬季胎头部轮胎企业，俄罗斯对诺记意义重大。有消息称，诺记俄罗斯工厂的年产能，约占其欧洲乘用轮胎总产能的80%。但是2022年10月，诺记仍坚持发布了撤出俄罗斯的计划。2023年3月，俄罗斯政府外国投资监督委员会已批准了PJSC Tatneft的收购。

此后，另外三家轮胎巨头陆续在今年将产能完成出售。

4家巨头的撤出意味着至少有2400万条轮胎供应在近2年内受到影响。据悉，目前还在俄罗斯保留产能的还有倍耐力、蒂坦国际和优科豪马。

 （责任编辑：晨晨）