近些年，消费者可以明显的感觉到在乘用车领域，中国轮胎犹如坐上了火箭，从产能、市场份额、品牌知名度等各方面都飞速发展。在一片大好的背后，淘汰落后产能的行动一刻也没有停止，破产拍卖依然是轮胎行业最常见的新闻。

落后产能，坚决淘汰

近日，发改委发布政策，《产业结构调整指导目录（2024年本）》已经2023年12月1日第6次委务会议审议通过，自2024年2月1日起施行。《产业结构调整指导目录（2019年本）》同时废止。

限制

轮胎：斜交轮胎、力车胎（含手推车胎）、锦纶帘线、5万吨/年以下钢丝帘线、再生胶（常压连续环保型脱硫工艺除外）、橡胶塑解剂五氯硫酚、橡胶促进剂二硫化四甲基秋兰姆（TMTD）生产装置。

淘汰

轮胎：50万条/年及以下的斜交轮胎和以天然棉帘子布为骨架的轮胎、干法造粒炭黑（特种炭黑和半补强炭黑除外）。软边结构自行车胎，以棉帘线为骨架材料的普通输送带和以尼龙帘线为骨架材料的普通V带，轮胎、自行车胎、摩托车胎手工刻花硫化模具。

斜交胎彻底凉凉

近几年的政策对于斜交轮胎一直是限制的，由于前期野蛮发展导致产能过剩，淘汰落后产能成了这几年轮胎行业的大趋势。子午线轮胎快速发展的同时斜交轮胎产能在不断萎缩，子午线轮胎比斜交胎先进这是无可争议的事实，未来斜交胎的前景不太明朗。

环保停工，家常便饭

近日，东营市生态环境局广饶县分局发布关于《广饶县重污染天气应急预案（广政办字【2023】42号）》的文件解读。山东省新闻发布会也介绍了山东省全域推进“无废城市”建设的有关情况。作为轮胎工业重头戏的山东，最强风暴再度来袭！

文件指出：将对重点涉气工业企业逐一排查，确保重点行业工业企业全部纳入应急减排清单，非重点行业但属于各镇街主要涉气企业的，也纳入应急减排清单管理，其他行业视情纳入。

环保限产是每年冬季，国家对环境保护采取的措施。轮胎行业作为实体业，也被严重影响。中国虽是橡胶和轮胎应用与生产大国，但同样竞争激烈。面对激烈的行业竞争，加上头顶的环保利剑，企业唯有做好环保设备，这样才能让自己的企业品在同行中有更高的竞争力和性价比。反之，如果企业的违反环保政策，必将付出代价。广饶县重污染天气应急预案下广饶轮胎企业生存条件更加苛刻！

打破规则，更加混乱

当中国轮胎企业开始打破外资构筑的防线时，首先冲击的就是价格体系，没有了标杆的价格就只剩了内卷。就比如16寸以下市场的空缺对应着中国部分轮胎企业取得突破的市场。而因为没有了外资轮胎企业做价格对比，市场上的轮胎价格会更卷，虽然这让消费者大呼过瘾，但对于轮胎生意人来说并不是好事情，轮胎价格越来越低，利润也会随之减少。

但凡事也有两面性，由于部分轮胎企业价格不透明，其实也给轮胎店提供了操作空间。不过总的来说，失去了外资轮胎作为对比对象，中国轮胎在普通轮胎市场的竞争将会更加激烈。
（原创 责任编辑：Caite）