论轮胎厂数量，大概率全球也没有地方比得过山东；论轮胎品牌数量，大概率还是相同的结果。工厂多，品牌多，但是不值钱，是此前20多年山东轮胎留给全球市场的印象，但是随着山东轮胎产业在近十年一轮又一轮胎淘汰和新陈代谢中，山东轮胎留给市场的印象正在改变，而这其中，不少轮胎企业“刮骨换血”式的升级也对山东轮胎品牌升级“脱胎换骨”之路做出了巨大的贡献。

丰源轮胎，就是这样一家颇具代表性的山东轮胎企业——为了实现对品牌、产品的升级，丰源轮胎在转型的“阵痛”当中付出了巨大的努力。

研发投入扩大两倍，研发项目持续增多

2023年，丰源轮胎的盈利“逆风翻盘”——从2022年年底减少亏损，到2023年上半年实现扭亏为盈。丰源轮胎靠的是高性能轮胎带来的丰厚利润。

在其《半年报问询函》中可以看到，2023年，丰源轮胎的毛利率达到了15.14%，较2022年同期增长了9.2个百分点；盈利能力处于山东轮胎产业中上游水平。虽然相较于部分山东轮胎企业20%以上的毛利率水平，丰源轮胎的盈利能力还有待提高，但是考虑到没有海外基地布局（东南亚季度双反税率调低后的净利率水平已经升至24%以上），又主攻利润相对较低的半钢胎市场，其实际盈利能力在山东轮胎企业中已经足够亮眼。

而能够达到这一盈利水平，与我们前文提到的丰源轮胎的高性能轮胎产品不无关联。2023年前6个月，丰源轮胎共开展了6个项目研发工作，较2022年同期多出了2个；研发费用为3564.57万元，较去年前6个月同比增长了273.71%，其中直接投入较去年同期增长了751.8%。

公开资料显示，数千万的研发费用被分别投入到产品研发和产品制造技艺提升的投资当中。

高性能、新能源成为研发重点

产品方面，2023年丰源轮胎还在持续投入研发的轮胎产品包括多功能高端新能源电动车专用轮胎和高性能多维度安全性子午线轮胎。截至2023年11月，两个项目的研发资金投入已超过1800万人民币。两个项目的研发进度均已推进至90%以上，且都处于产品试生产验证阶段并已完成对应规格产品研发。

此外，我们注意到，两个项目研发的费用均已超出此前预算。其中，新能源轮胎项目的研发累计投入已超过其预算的35%，但是丰源轮胎仍在积极推进该项目落地，以保障未来市场份额的更大拓展。

高性能、有质量的轮胎产品也让丰源轮胎收获了市场、和相关机构的大力肯定。在山东省质量评价协会公示的2023年山东优质品牌（产品）拟认定名单中，丰源轮胎就与玲珑轮胎、优盛轮胎、新东岳、君乐轮胎等5家轮胎企业共同登榜。

而丰源的投资远不止产品，其通过对市场的谨慎观察，开启了利于长远发展的更大投资——2023年，丰源轮胎在制造工艺提升提升方面已投入了数千万元。

智能制造，可持续发展，丰源重点拓展

而在产品制造技术升级上，丰源轮胎在2023年共推进了4大项目：超高安全性智能轮胎系统集成研发、基于轮胎绿色可持续发展方向的多源化材料开发与应用，基于轮胎全生命周期性能提升的相关测试与研究，以及基于轮胎智能制造发展的节能高效新工艺的开发与应用。

可以看到，在四大制造工艺提升项目中，有2项与可持续发展相关。丰源轮胎深知全球轮胎产业对轮胎产品的环保问题愈加看重，想要拿到更多市场份额，因此其在绿色可持续发展轮胎项目的投入极高。自2023 年1月立项基于轮胎绿色可持续发展方向的多元化材料开发与应用研发后，其已经累计投入金额 1110.5万元，项目完成进度目前已达到约 92%。而另一个与可持续发展相关的轮胎智能制造发展的节能高效新工艺的开发与应用项目的研发进度目前也完成约 93%，累计投入金额1091.3万元。

数千万元的投入可以看到丰源轮胎对于进军全球市场的决心。2023年，丰源轮胎销量贡献最多的五大客户中，有两家为海外客户，一家为负责进出口业务的轮胎企业。2023年上半年，三家轮胎企业为丰源贡献了约1.6亿人民币的销售收入和89.65万条的轮胎销量。

同时，这三家海外和负责进出口业务的轮胎客户所支付的轮胎单价也远远高出丰源国内的渠道进货价格，为丰源带来了更多的利润。而目前海外市场对于绿色轮胎要求和高性能子午线轮胎要求与日俱增，这也从侧面解释了为何丰源轮胎如此执着于高性能轮胎和绿色智能制造——更高的利润、销量和客户实际需求是研发投入持续增加的最大的动力。

 

丰源轮胎

山东丰源轮胎制造股份有限公司始建于2007年5月，现由山东能源枣矿集团八一轮胎公司、峄城区国有资产经营有限公司、丰源集团三方共同管理的大型现代化轮胎研发与制造企业。

2023年1-6月，在高质量产品销量暴增的带动下，丰源轮胎营业收入较去年同期暴涨20.95%，净利润成功扭亏为盈，达到3869.93万元。

（原创，责任编辑：晨晨）