眼看着2024年的春节即将到来，无论是轮胎厂、经销商、门店都已经进入过节模式。勤奋的轮胎人则是提前盘点理货准备年后的轮胎生意，但是还有一部分轮胎人没有时间过节、也没有心情，这部分轮胎人正在做的事情就是要账。别人辛苦一年赚的是白花花的银子，而你辛苦了一年只得到了一堆白条。

不到10天，轮胎人要过个踏实年

距离除夕也就不到10天了，大部分的轮胎人忙着张灯结彩，可有些轮胎人却在到处要钱，年初赊账种下的苦果到了年末也未必能要的回来。扯皮摩擦费心费力，只因当初为了面子舍不得一点生意，最后可能只是白费力气。

曾经，听经销商朋友讲过这么一个案例，他说前几年，欠账的风气比现在还厉害，当时随随便便赊账都是几万几万的赊。他一个称兄道弟的零售商进了自己几十条轮胎，因为这个零售商被车队坑了，最后连自己的钱都不还，说什么没买上钱！结果他只能天天去堵这个零售商，直到小年夜晚上十一点他才把钱拿到手。零售商看实在是耗不过，再不给就只能一块跨年了，这才拿钱。那个除夕还下着雪，大雪。经销商冒雪把车开回去都到第二年了，没办法，他说：这钱要不回来，我一年就白干了。而且如果今年要不回来第二年更是想都别想！

年前要账的重要性

通常而言，应收账款账龄越长，其所对应坏账损失的可能性越大。一般而言，在其他条件相同时，贷款拖欠的时间越长，其本息收回的可能性就越小，形成呆账、坏账等不良贷款的可能性就越大。

因此，轮胎人要密切关注贷款的逾期情况，除了采取相应的催收政策外，在重要的时间节点，要加大对逾期账款的回收力度，比如过年过节、或者家里有事情发生，都是很好的时间节点。所以轮胎人一定不要错过这次要账的机会，一旦错过就不知道又要等多长时间。

起来夸张，这就是事实，有些轮胎人想，年前时间紧，年后再要也行，这种想法真就大错特错了。趁着年前轮胎人都在清账，一定要搭上这趟便车。

抵制赊账，从我做起

做轮胎生意就应该一手交钱，一手交货。这样赚到的才是真正的利润，而不是一堆借条。现实证明——客户如果同样的产品进了很多，你想他会先卖哪一个？肯定是现款进货的那个，因为钱都已经付过了，已经没有退路了，不赶紧卖完就会积压在自己手里。而没付款的那些产品就无所谓了，卖不完可以退货嘛！退货在轮胎圈里的普遍程度，不用说大家也心知肚明。

现在的轮胎生意不再是聚义会盟，轮胎人各个英雄好汉。在利益面前任何人都有可能成为小人，赊账这种拿自己未来去赌的行为与赌博无异。对于轮胎人来说最重要的是什么，是现金流，一旦收不回来资金，将会面临严重后果。2023的轮胎生意还剩两个多月，别因为赊销这点小事毁了一年的好生意。

（责任编辑：Caite）