来轮胎商业数据中心的数据显示，据不完全2019年上半年（1月1日-6月30日）全球轮胎企业共投资超过235亿元用于新工厂的建设或者进行产能扩大，这些项目全部完成将新增轮胎超过7000万条/年。虽然轮胎市场竞争依然十分激烈，但是企业对于扩大产能依然十分看重。

整个上半年的所有轮胎投资企业中，在中国的投资金额超过166亿元，海外投资超过69亿元，投资涉及乘用车轮胎、卡客车轮胎、工程机械轮胎、赛车轮胎、内胎及垫带等。

一》固特异

2019年1月大连固特异轮胎有限公司，对“子午线轮胎扩建项目”进行环境影响评价公示，目前其产能为1508万条乘用车轮胎，50万条卡客车轮胎,该公司准备投资16.98亿元，对现有产能进行扩建,此项目的施工期约为一年，计划在2020年投入使用。扩建完成后，固特异大连工厂每年可生产1708万条乘用车轮胎及80万条卡客车轮胎。

2019年4月，固特异轮胎橡胶公司发布信息，其计划投资3600万美元（约2.5亿人民币）在其位于卢森堡科尔马伯格的工厂，用于增加工程车（OTR）轮胎的生产并改进工艺。

二》普利司通

2019年2月，普利司通新闻发布会上宣布，它将在阿克伦建立一个全新的先进设施的工厂，该工厂会生产凡世通品牌的赛车轮胎。具体投资金额和项目规模没有透漏。

2019年6月，普利司通宣布将投资3600万美元（约合人民币2.8亿元）用于数字化智能工厂建设。该项目将从2019年开始推行，为期四年。未来将对波兰、匈牙利、西班牙、意大利和法国的8家欧洲工厂进行改造升级，从半成品制造、能源供应、维护、生产监控和生产计划全面实现数字化、智能化的生产制造流程。

三》住友橡胶

2019年4月，住友橡胶工业株式会社在巴西工厂增设卡客车轮胎的生产设备，并于3月1日开始启动生产。在此基础上，住友橡胶巴西工厂计划在2020年末，将产能扩大到1,000 条/天，此项目总投资额为4.65亿雷亚尔（约8.1亿人民币）。

四》德国马牌

2019年6月，德国马牌发布信息计划投资1.14亿美元（约8亿人民币）扩大其位于欧洲的葡萄牙轮胎工厂，该项目主要目标是增加工程机械子午线轮胎的产能。包括扩大用于工程轮胎的产能以及现场研发实验室等。

五》诺记轮胎

2019年6月，诺记轮胎发布商用轮胎生产扩张计划-3年时间投资8200万美元（约5.7亿人民币）旨在到2021年将重型轮胎的年产能提高50％至32,000公吨，还包括在现场筹建一个专门的轮胎研发中心。

六》中策橡胶

2019年5月，中策橡胶发布了其位于中国浙江安吉年产200万条全钢载重子午轮胎等及橡胶制品生产线迁（扩）建项目的信息，该项目总投资395490万元，占地1273.66亩，新建建筑面积1018950平方米（其中生产厂房966950平方米，办公及综合用房52000平方米）。项目投产后可年产全钢载重子午胎200万条、轻卡和工程胎350万条以及其它多种产品。

七》龙道博特

2019年1月，由中国和阿联酋联合投资的轮胎工厂、在阿布扎比破土动工，该项目被称为龙道博特（Roadbot）轮胎项目，投资总额达到6.14亿美元（约合人民币41.56亿元），项目初期为年产能300万条乘用车轮胎。预计到2022年将建成一个300万平方英尺的工厂，年产能达到1000万条乘用车轮胎和100万条卡客车轮胎。

八》建新轮胎

2019年3月，建新轮胎在福建石狮市举行工矿轮胎开工典礼，立项规模为：总投资81.82亿元，占地面积1200亩。其中一期工程投资37.75亿元，占地564.6亩，预计生产规模为年产150 万条工矿胎。二期工程投资44.06亿元，占地635.4亩，预计生产规模为年产 10 万条工程巨胎、1300 万条绿色环保性能半钢子午线轮胎、内胎垫带各 300 万条、胎面胶 5 万吨、中垫胶及胶条 2 万吨。

九》兴城天喜轮胎

2019年4月，兴城天喜轮胎有限公司年产120万条绿色安全高性能TBR项目在位于辽宁省葫芦岛市所辖的兴城市经济开发区举行奠基仪式。项目总投资143170.2万元，预计2020年年初完成试生产准备，预计年销售额30亿元。项目全部建成后，可年产120万条全钢载重子午胎，其中40%为安全轮胎。

十》安徽艾斯顿轮胎

2019年1月17日，怀远县发展和改革委员会发布于安徽艾斯顿轮胎有限公司年产2000万条高性能子午线轮胎项目的备案。项目总投资12亿元，固定资产投资11亿元。项目所用资金全部来自企业自筹计划在2019当年开始建设，当年完工。

十一》河北互为橡胶科技

2019年5月，邢台市生态环境局对河北互为橡胶科技有限公司年产1500万条高性能子午线轮胎及50000吨再生胶项目受理情况公开。项目总投资15600万元，其中环保投资约200万元，占总投资的1.28%。

（原创，责任编辑：Jeff）