有消息称，来自纽约和加利福尼亚州的律师事务所已向阿克伦联邦法院提起集体诉讼，指控多家美国轮胎制造商“人为提高、固定、维持或稳定在美国销售的轮胎价格”。

这已经是本月第二起针对这些轮胎制造商的“价格垄断指控”，诉讼的发起者是一位来自美国俄亥俄州的居民。第一起诉讼发生在本月7日，诉讼者是来自加利福尼亚州的一位居民。美国民众正在对轮胎涨价正式“反抗”！

轮胎买贵了，要求三倍赔偿

律师表示，这起诉讼案的提出者——俄亥俄州的居民购买了一条被“人为哄抬价格”的轮胎！

因此，诉讼者要求企业对其进行三倍的损害赔偿，同时赔付禁令救济以及其支付的律师费和其他诉讼成本。不过，目前没有更具体的消息表示，诉讼人是在何时何地购买的普利司通轮胎，以及其购买的轮胎规格和花纹。

不过，这起诉讼本质上与本月7日针对轮胎制造商的诉讼一样。2024年2月7日，来自加利福尼亚州居民雷娜·桑帕扬在纽约联邦地区法院提起的诉讼中的指控，指控这六家轮胎制造商违反了《谢尔曼法案》第1条和第3条（《美国法典》第15编第1、3节），并“不当得利”。

两起诉讼均提到，自2021年以来，美国轮胎价格上涨了21.4%，被告“步调一致地提高了价格”。不过值得注意的是，虽然轮胎涨价了，但是仅有这六家轮胎企业被送上了被告席位。除了普利司通外，其他盘踞在美国的日韩胎企（韩泰、锦湖、住友、通伊欧和优科豪马）并没有出现在这两起诉讼中。

欧盟先发制人，美国后来跟上，越闹越大

2024年1月31日欧盟委员会（EC）对欧洲轮胎市场展开卡特尔/反垄断调查后，美国在2月紧跟着提起了两起诉讼。

而发生在美国的两起诉讼也巧合地提到了欧洲的发垄断调查——尤其是第二起诉讼，其声称六大轮胎制造商通过“非法协议”制定轮胎价格，进而得到了高度集中的市场份额；同时制造严重的市场壁垒，在缺货的乘用车轮胎市场哄抬物价，导致轮胎价格缺乏弹性（只涨价不降价）；诉讼者指出被告的六大制造商共谋动机等因素的支持。

35次涨价，消费者怒了

原告指出，自2020年11月，六大轮胎制造商共计宣布了35次涨价。诉讼称，被告在此期间多次声称，他们的价格上涨是由于投入成本增加；诉讼人指出“所谓的理由是借口，无法完全解释价格的大幅上涨。”

诉讼还称，即使在整个集体诉讼期间，被告“有无数机会通过行业协会会议和公共沟通串通并确定轮胎价格”

诉讼相关支持机构

据悉目前参与对六大轮胎制造商的诉讼机构已有两家。一家是总部位于纽约州怀特普莱恩斯的Lowey Dannenberg。这是一家全国性公司，代表机构和个人投资者、公共基金、组织和其他实体，这些投资者因违反联邦证券法、反垄断法和消费者保护法的公司欺诈和渎职行为而遭受财务损失。

另一家是隶属于Korein Tilllery L.L.C.的Korein Tillery PC，总部位于圣地亚哥。该公司自称是该国领先的原告复杂诉讼公司之一，在高风险诉讼中代表广泛的客户。

 （责任编辑：晨晨）