作为经销商的你有没有遇到过无理取闹的车主气势汹汹来要求赔偿换新的问题。“既然是从你们这里买的轮胎，出现问题凭什么不给我赔偿啊？买的时候明明有三包，现在开始赖账……”但很多时候明明不是轮胎质量问题，是顾客自己使用不当，怎么给赔？碰到这种消费者，门店和经销商们也要据理力争。

今天轮胎商业就带大家了解一下，乘用车胎的三包理赔问题，哪些需要赔？哪些不需赔？

什么是三包？都包括什么？

三包轮胎即对所销售的轮胎进行包修、包换、包退。以下根据国家橡胶轮胎质量监督检验中心和中国橡胶工业协会轮胎分会的《汽车轮胎理赔工作管理办法》。

可以理赔：应理赔范围包括轮胎厂商和经销商销售的轮胎必须符合国家标准，轮胎上应有强制性产品认证的“CCC”标记，消费者在购买后发现有不符合上述标准的轮胎可以理赔；按国标规定条件正常使用的，从轮胎售出之日起一年内，胎面花纹磨损深度未超过原新胎设计花纹深度50％的，因制造质量问题而引起早期损坏的轮胎可以理赔。

不能理赔：因使用不当而引起早期损坏的轮胎不能理赔；胎面花纹磨损深度超过原新设计花纹深度50％的，属使用后期的轮胎不能理赔；按非正品等级销售的轮胎不能；翻新轮胎不能理赔；伪造质量缺陷、标识、层级的轮胎不能理赔；使用方修补过的轮胎不能理赔。

轮胎质量原因，可以赔！

①胎里脱层

制造过程中由于工艺差，成型时部件压合不实，存在气泡，当汽车高速行驶加速气泡膨胀。

②冠露丝

冠部模口因胶料流失过多，基部胶减薄造成胎冠部花纹沟底钢丝外露

③胎面接头裂

材料间异物或污染造成局部接著不良而开裂或材料贴偏。

④肩空

帘布层之间或帘布与胎面胶之间没有压实而导致硫化时不能排净空气或胶料不清洁造成轮胎肩部胶与胶、胶与帘布层之间脱开和凸起。

⑤肩裂

轮胎在制造过程中带束层端点未压实或成型时易挥发溶剂未干造成。

使用不当，不能赔！

①肩爆

轮胎在气压高、超速情况下行驶、遇障碍物撞击爆破

②胎侧径向裂口

轮胎遇气压高、超速，遭外力冲击所致

③趾口抽丝爆破

车辆在高负荷超速行驶时，单胎受理过大，或受颠簸冲击引起爆破

④缺气碾坏

轮胎受到外力刺穿漏气或安装不当引起漏气，未及时停下导致轮胎碾压损坏

⑤趾口内裂 :轮胎气压过高且严重超载，或轮毂不匹配，造成趾口开裂

另外，不同厂家对三包理赔的标准不同，这里列举的只是通用标准，目前国家对于三包轮胎理赔还没有一个权威的规定，所以三包轮胎理赔的问题上让轮胎店和经销商都很为难。

鉴于此各大轮胎厂家和经销平台都推出了轮胎保险，例如：中策轮胎保，途虎轮胎险，马牌延保等。

关于轮胎的三包一直是让轮胎店和经销商头疼的问题，将以上的三包知识收藏起来，在遇到实际问题的时候能够有解决思路，更好的维护自己的利益，该赔的赔，不该赔的不赔！

责任编辑：Yolo