2023年底雄鹰轮胎发布了其PCR新品并更新了其未来五年的发展计划与目标——自2023年开始，三年内建立完善渠道，并于五年内跻身头部，达到行业前十。

作为其新五年计划的第一年，为了加快进入行业头部的速度，雄鹰轮胎首先开启了产能扩张——规模是轮胎企业市场占有率提升的重要保障。有消息称截至2月底，雄鹰轮胎的设备合同和预付款已达2.46亿元。大手笔投资只为更多更优质的轮胎市场供应。

六大设备合同，轮胎行业黑马的雄心壮志

“吨位决定地位”是轮胎行业不变的发展准则。而当今的轮胎供应扩张已不局限于产能的变化，还有产能质量的变化。

这一次雄鹰轮胎的扩产就是基于这一原则——既要增加产量，也要增加质量。

因此，可以看到2024年雄鹰轮胎的首笔投资就运用在其青州工厂的“数转智改”项目。据悉，为了推进雄鹰轮胎的“全流程数字化”，其还建立了轮胎智慧互联云平台。

事实上，这一举动也在表明雄鹰轮胎除了在产能上追赶着全球头部轮胎企业，也在制造流程中与全球头部企业相匹敌（2023年到2024年，韩泰轮胎、德国马牌和意大利商用轮胎制造商PTG都在推进自己从轮胎制造到轮胎销售的“全流程数字化”升级）。全流程数字化也有利于雄鹰轮胎青州工厂未来的国家级技术研发中心建设——成为为其进军高端轮胎市场做好产能和性能提升的坚实后盾。

实际上，雄鹰轮胎2024年的投资还远不止生产线硬件设备的升级和增加，还有产能的继续推进。有报道显示，雄鹰轮胎2024年的计划总投资金额在4.52亿元，其中大比例的投资将用来新增450万套高性能绿色环保半钢子午线轮胎产能。

而随着新增产能的投产，未来雄鹰轮胎的半钢胎年供应量有望接近2000万套。当前其全国四家生产基地的全钢、半钢和全钢工程胎年产能分别为550万套、1500万套和5万套。雄鹰轮胎方面透露，随着产品全球市场占有率的不断提升，2024年雄鹰轮胎的年产值可达到14.5亿元，以配套和零售的双重增长来实现在PCR市场品牌份额的提升，进而加快其目标达成。

更大产能，更多渠道布局

此前，我们就曾分析过，国内头部轮胎企业目前的半钢轮胎产能规模均超过了2000万条，这也意味着头部轮胎企业的准入线已经提升到了2000万条。

而受到欧美双反的影响，头部轮胎企业在国内的产能更多用于国内市场消化。但是在国内市场数千品牌的竞争压力下，如何能够分食更多的市场份额？除了利用“配套带动零售”的策略，另一点很重要的就是渠道的拓展。

中国头部轮胎企业近五年一直在加大对轮胎后市场的投入，不断增加门店数量。从消化能力来看，2000万条的产能至少要保障门店数量在500家才能得到有效消化。

这也意味着进入2024年后，专注于高端市场供应雄鹰轮胎预计其将以每年百家以上的渠道布局速度加大其市场市场占有率，在出口和内销双增长的支撑下加速进入国内前十行列。

 （责任编辑：晨晨）