2015年12月22日，来自俄罗斯鞑靼石油公司发布信息，公告称其下属地卡姆斯克SSC轮胎厂已经生产了300万条实心钢帘线轮胎。该工厂在2010年开始商业生产轮胎，主要是卡客车工业轮胎为主，目前下卡姆斯克工厂生产66种类型的卡车和公共汽车轮胎，包括该公司的卡玛品牌产品以及为马牌制造的23种规格的轮胎。

俄罗斯市场被誉为全球最有潜力的市场之一.截止2015年5月俄罗斯轮胎市场的增幅近100%.中国轮胎企业市场分额也在逐步增加.俄罗斯市场上亚洲生产商的份额超过25%.同时俄罗斯轻型车销量同比增长，2013年全年销量约为290万辆.从2014年到2017年.俄罗斯车市年均同比增长3%左右.最终到2025年将会停止增长.并且销量达到最高点370万辆/年.

  根据俄罗斯总理梅德韦杰夫要求.俄工贸部自2013年7月1日起启动扶持汽车消费优贷政策.多年以来.俄罗斯一直是中国汽车最大的出口地. 尽管今年上半年俄罗斯车市销量整体同比下滑.但在俄销售的主要几大中国车企大部分实现同比增长.之前来自俄罗斯石油曾控股当时的意大利轮胎制造商倍耐力。

而就在2015年的12月起始，来自当地的欧亚经济委员会开始了年内第六次针对某些中国商品的反倾销调查。这一次，瞄准的是汽车轮胎。

　　据欧亚经济委员会的初步测算，中国轮胎生产厂家在国内市场的售价反而比俄罗斯市场上的售价高出1／3，从而导致俄罗斯轮胎制造商的亏损。专家认为，针对中国某些商品的反倾销调查并不会影响日益密切的两国贸易关系。

上图是优科豪马当地的轮胎厂

　　数天前，欧亚经济委员会在俄罗斯雅罗斯拉夫轮胎厂、俄罗斯下卡姆斯克轮胎厂、白俄罗斯轮胎厂等6家俄白哈关税同盟境内的汽车轮胎生产厂家的申诉下，展开了对中国卡车轮胎的反倾销调查。

　　有关数据显示，俄罗斯雅罗斯拉夫轮胎厂、白俄罗斯轮胎厂等6家俄白哈关税同盟境内的汽车轮胎生产厂家在2011年至2013年占到了87.5％的市场份额，所以轮胎制造业是俄白哈关税同盟国的重要经济领域。另外诺基亚轮胎也在俄罗斯设有投资工厂，擅长其冬季轮胎的生产销售。