全球轮胎看中国，中国轮胎工厂供应着全球轮胎市场需求。有数据显示，国内近百家知名轮胎企业旗下工厂每年可生产出来近13亿条轮胎（2022年数据）。这些需求中有很大比例是出口到海外市场。

因此，哪些国家的轮胎需求量大，如何布局海外渠道成为了国内轮胎企业研究的重要课题。根据最新统计数据，我们发现欧美市场仍应是中国轮胎企业渠道布局的关键和重点。

根据IndexBox市场平台的数据，以下十大国家被列为全球卡客车胎进口前十名。

美国

美国不仅是全球重要的乘用车轮胎消费国，事实上其也是全球最大的卡车和公共汽车轮胎进口市场，美国在2023年进口了价值60亿美元（432亿人民币）的轮胎。美国对卡客车胎的强劲需求可归因于其庞大的商用车车队以及强大的运输业。

不过需要注意的是，根据正在开展的美国针对泰国的卡车胎双反调查显示，一级市场、卡车配套轮胎市场以及车队服务中大比例的卡车胎消费集中于外资头部轮胎品牌以及美国本土轮胎制造厂提供的卡客车轮胎，中国轮胎品牌的销售更多集中于二级、三级替换轮胎市场（浦林成山在法庭上的辩护陈述）。

墨西哥

墨西哥的卡车轮胎进口额位居第二，2023年进口了价值19亿美元（137亿人民币）的卡车和公共汽车轮胎。毗邻美国，经济不断增长等因素都在促使墨西哥对轮胎需求的不断增加。

德国

德国是卡车和公共汽车轮胎进口市场的另一个关键参与者，2023年进口了价值17亿美元（122亿人民币）的卡客车轮胎。德国强大的汽车工业和对商用车的高需求推动了德国轮胎进口需求的增加。

加拿大

加拿大的进口额排名第四，2023年进口了价值11亿美元（79亿人民币）的卡车和公共汽车轮胎。该国幅员辽阔，对贸易和商业运输的依赖推动了加拿大对卡客车轮胎的需求。

法国

2023年，法国进口了价值9.129亿美元（66亿人民币）的卡车和公共汽车轮胎，进入卡客车轮胎进口榜单第五名。该国发达的交通基础设施和强大的商用车市场促进了法国对轮胎的需求。

意大利

意大利位列欧洲市场对卡客车轮胎进口需求第三名，2023年该国进口了价值7.144亿美元（51.38亿人民币）的轮胎。该国的汽车工业和广泛的道路网络推动了意大利轮胎的进口。

荷兰

2023年，荷兰进口了价值7.027亿美元（50.54亿人民币）的卡车和公共汽车轮胎，巩固了其作为这些轮胎最大进口市场之一的地位。荷兰的战略位置和完善的物流业促进了荷兰对轮胎的需求。

巴西

2023年，巴西进口了价值6.425亿美元（46.21亿人民币）的卡车和公共汽车轮胎，是南美市场中进口卡客车轮胎最多的国家。该国庞大的商用车车队和广泛的道路网络推动了巴西卡客车轮胎的进口。

比利时

作为卡车和公共汽车轮胎进口市场的重要参与者之一，比利时在2023年进口了价值6.41亿美元（46.11亿人民币）的轮胎。该国在欧洲的中心位置和强大的运输业促进了比利时对轮胎的需求。

澳大利亚

卡车和公共汽车轮胎进口市场排名前十的是澳大利亚，该国在2023年进口了价值6.339亿美元（45.59亿人民币）的轮胎。该国广阔的土地面积和对运输贸易的依赖推动了澳大利亚轮胎的进口。

轮胎出口，这些国家优先布局

虽然近些年，轮胎出口生意因为部分国家日益严格的双反制裁而变得较为艰难。但是通过布局海外产能，增加出口渠道，一些出口挑战仍有办法得到解决。

上述十大市场对于卡客车胎高达1075亿人民币的需求，对于轮胎企业的销售额来说其贡献率不可谓不大。中国轮胎目前更多停留在海外卡客车轮胎替换市场，如果能够通过提升品牌影响力进入配套市场，并服务于当地车队，将会为中国轮胎企业带来更多的销售额。

（责任编辑：晨晨）